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　　最新一期政府公報顯示，今年7月1日起，深圳將采用一種新方法———簡(jiǎn)易工況法檢測機動(dòng)車(chē)尾氣，以取代現用的雙怠速法，新方法能更準確地反映尾氣排放狀況。市人居委有關(guān)負責人表示，使用新方法檢測將使得一些高污染車(chē)輛加速淘汰，而檢測費用也有所增加。

　　新方法可防止人為作弊

　　深圳此次推廣使用簡(jiǎn)易工況法，是配合全省的統一行動(dòng)。根據省環(huán)保廳的要求，珠三角城市不遲于今年7月1日，珠三角以外城市不遲于2012年7月1日，均要使用簡(jiǎn)易工況法檢測尾氣。

　　市機動(dòng)車(chē)排污監督管理辦公室副主任高軍表示，一些高污染、功率嚴重不足的老舊車(chē)輛將無(wú)法通過(guò)檢測，亦無(wú)法通過(guò)調整發(fā)動(dòng)機減小功率蒙混過(guò)關(guān)，可以克服人為作弊行為，因此新方法將加速老舊車(chē)輛的更新報廢。

　　據高軍介紹，在深圳現有約160萬(wàn)輛在用車(chē)中，有約20萬(wàn)輛高污染排放車(chē)輛，也就是黃標車(chē)。根據市人居委此前一份統計，實(shí)施嚴格的簡(jiǎn)易工況法檢測后，預計約有超過(guò)20萬(wàn)輛排放超標車(chē)輛將無(wú)法通過(guò)排氣檢測，必須通過(guò)強制維護或改造后方可達到要求。

　　檢測費用將有所提高

　　根據安排，從今年7月1日起實(shí)施簡(jiǎn)易工況法后，在用機動(dòng)車(chē)排氣定期檢測業(yè)務(wù)將由獨立運行的相關(guān)排氣檢測機構承擔，該項檢測不再列入機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗項目。而為了應對檢測新方法的推行，深圳正在單獨建設集中式排氣檢測機構，首期規劃建設140條檢測線(xiàn)。

　　另外，高軍還表示，采用新的檢測方法后，檢測費用也將有所增加，目前市發(fā)改委正在制定收費標準，預計在春節前后公布。記者了解到，北京等城市在推廣簡(jiǎn)易工況法后，檢測費用約是以前的3-4倍。

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　　簡(jiǎn)易工況法

　　簡(jiǎn)易工況法就是利用專(zhuān)業(yè)設備，使汽車(chē)在保持位置不移動(dòng)的前提下模擬在路面實(shí)際的勻速行駛狀況，并通過(guò)儀器設定，給汽車(chē)相應的加載量，模擬汽車(chē)在道路行駛情況下怠速、減速、加速和換擋等情形下的狀態(tài)，再檢測這時(shí)汽車(chē)的尾氣排放情況。這種方法得出的測量值接近車(chē)輛在道路實(shí)際行駛時(shí)的尾氣排放值，能夠更加準確地反映車(chē)輛的排放狀況。(孫天明)