入冬以來(lái),我國大部分地區長(cháng)時(shí)間遭遇極端低溫天氣,居民取暖用能迅速攀升。為緩解這些地區用煤、用電、用氣緊張狀況,國家能源局緊急采取措施,協(xié)調有關(guān)地方和能源企業(yè)、運輸部門(mén),從源頭抓起,加強需求側管理,努力保障地方經(jīng)濟發(fā)展和人民生活需要。
加大煤炭供應
煤礦企業(yè)增加產(chǎn)能,運輸企業(yè)全力搶運
據了解,華中、華東地區絕大部分煤炭資源需從省外調入。由于上半年煤價(jià)一直平穩,電力企業(yè)維持較低庫存運行,電力需求增大時(shí)電煤緊缺成為主要制約因素。為應對這種局面,國家能源局一方面加強指導煤礦企業(yè)合理組織生產(chǎn),增加產(chǎn)能。另一方面,積極協(xié)調主要產(chǎn)煤省份和煤炭企業(yè)增加對缺煤省份的煤炭供應。
各交通運輸部門(mén)也積極配合電煤的運輸。鐵道部積極部署打響全路突擊搶運電煤會(huì )戰,各鐵路局紛紛加大電煤運輸力度。呼和浩特鐵路局主動(dòng)與煤礦、電廠(chǎng)協(xié)調,全面掌握電煤運輸需求情況。加強對電煤運送車(chē)輛調送、卸車(chē)、空車(chē)掛運3個(gè)環(huán)節的管理,組織快卸快裝、快取快送;蘭州鐵路局優(yōu)先配足技術(shù)狀態(tài)良好的空車(chē),重點(diǎn)盯好電煤裝卸進(jìn)度,優(yōu)先放行電煤列車(chē),采取有效措施全程動(dòng)態(tài)掌握現場(chǎng)裝卸車(chē)進(jìn)度;沈陽(yáng)鐵路局提前做好重點(diǎn)物資列車(chē)的預報,實(shí)現電煤產(chǎn)運需各環(huán)節的有序銜接,全力保證重點(diǎn)電廠(chǎng)和城鎮居民采暖用煤。在鐵路系統的共同努力下,連日來(lái),電煤裝車(chē)出現大幅躍升,日發(fā)送電煤超過(guò)4.5萬(wàn)車(chē)(約合380萬(wàn)噸),創(chuàng )歷史最高紀錄。
海事部門(mén)也采取措施保障轄區電煤運輸安全暢通。連日來(lái),由于低溫,我國各港口周邊海域大面積結冰,對電煤運輸帶來(lái)極大困難。曹妃甸海事處啟動(dòng)預案,加強對冰情監控,對浮冰易聚集區域每日多次破冰防凍。天津港也啟動(dòng)了緊急破冰預案,24小時(shí)不間斷地進(jìn)行破冰作業(yè)。錦州港千方百計加大保障力度,開(kāi)設電煤運輸綠色通道,全力搶運。
增加天然氣供給
加大煤層氣抽采及供應,加快儲氣調峰設施建設
隨著(zhù)生活水平的提高,很多地區逐步開(kāi)始使用天然氣作為采暖熱源。而溫度的大幅降低造成了部分省份天然氣供應緊張的局面。
為解決這一矛盾,國家能源局首先要求各生產(chǎn)企業(yè)加大天然氣供給。中石油采取有效措施,努力挖掘潛力,增加天然氣供應量。同時(shí)強化管道安全平穩運行。加快澀寧蘭復線(xiàn)、西氣東輸二線(xiàn)西段等即將建成天然氣管道投產(chǎn)步伐,并與已投用管道盡快完成并網(wǎng)工作,增加天然氣供應量和調控能力。
其次,緊急協(xié)調進(jìn)口LNG現貨增加供應。協(xié)調中石油、中海油、上海申能集團等單位,利用上海LNG項目富余接收能力緊急采購一船LNG現貨供應上海市,將原供應上海的部分氣量轉供西氣東輸沿線(xiàn)其他省市。
第三,加大煤層氣抽采及供應。一方面積極指導晉城煤業(yè)集團、中聯(lián)煤層氣、中石油煤層氣公司加大煤層氣抽采量,提高輸送能力,保障河南、山西等地民用燃氣和工業(yè)用氣。另一方面,將煤層氣液化成LNG,向江蘇、浙江、河南等地輸送。
為形成應急長(cháng)效機制,國家能源局還推動(dòng)加快儲氣調峰設施建設。積極督促中石油、中石化加快現有地下儲氣庫建設,已列入規劃的儲氣庫盡快開(kāi)工;啟動(dòng)中原油田枯竭油氣藏地下儲氣庫前期工作;在東部用氣負荷中心啟動(dòng)地下儲氣庫選址工作;就建立城市LNG 儲氣調峰體系與有關(guān)部門(mén)協(xié)商出臺鼓勵政策;組織編制相關(guān)管理條例,為解決供氣安全問(wèn)題提供法律保障。
組織跨區送電
華北、西北送華中通道均達到最大輸送能力
盡管各交通運輸部門(mén)加班加點(diǎn)超負荷運載電煤,但鐵路、海運運力短期內無(wú)法大幅提升,“遠煤”解不了“近渴”,電力供需仍然存在較大缺口。為此國家能源局提出,在加大電煤運輸的情況下,要加大組織協(xié)調跨區送電力度,變“送煤”為“送電”,緩解“電荒”。
根據現有電網(wǎng)建設情況,國家能源局決定主要發(fā)揮三大輸電線(xiàn)路的作用:一是利用靈寶背靠背直流工程,從陜西向河南送電111萬(wàn)千瓦;二是利用經(jīng)寶雞———德陽(yáng)直流輸電線(xiàn)路,從陜西向四川送電100萬(wàn)千瓦;三是利用晉東南———荊門(mén)特高壓交流試驗示范線(xiàn)路,送電湖北200萬(wàn)千瓦。據國家能源局的統計數據,通過(guò)上述三個(gè)通道,今年已合計支援華中電網(wǎng)約400萬(wàn)千瓦電力。
據介紹,目前各大電網(wǎng)公司也紛紛增大了跨區送電力度,華北、西北送華中通道均已達最大輸送能力,缺電嚴重地區基本生活用電得到保障。(記者齊慧)
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