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　　中石化已從上周起上調旗下煉廠(chǎng)的汽柴油對銷(xiāo)售公司的出廠(chǎng)結算價(jià)，0#柴油和93#汽油(國Ⅱ標準)，各上調100元/噸，調整后分別為6460元/噸和7200元/噸。中石化大區公司對省級銷(xiāo)售公司的調撥價(jià)等幅上調。昨日(1月26日)，中石化鎮海煉化分公司副總理陳連財在接受 《每日經(jīng)濟新聞》采訪(fǎng)時(shí)證實(shí)了上述消息。

　　分析人士認為，此舉將有望提高中石化旗下煉廠(chǎng)的利潤空間，加大生產(chǎn)積極性。不過(guò)，這也將壓縮中石化旗下銷(xiāo)售公司的降價(jià)空間，從而阻止目前成品油批發(fā)直銷(xiāo)市場(chǎng)和零售市場(chǎng)出現的價(jià)格下滑局面。

　　陳連財認為，油價(jià)上調是為了應對成品油調價(jià)或會(huì )推遲的情況，減輕煉油廠(chǎng)的原油成本壓力。但是，調價(jià)對于中石化的整體利潤沒(méi)有影響，因為這只是調整了不同板塊業(yè)務(wù)之間的利潤大小，利潤總量沒(méi)有變化。

　　成品油批發(fā)直銷(xiāo)處于虧損

　　息旺能源成品油分析師廖凱舜在電話(huà)中告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，出廠(chǎng)結算價(jià)是中石化大區公司從本公司內部煉廠(chǎng)采購汽柴油的價(jià)格。出廠(chǎng)結算價(jià)上調后，相應的調撥價(jià)也會(huì )跟漲。調撥價(jià)是中石化旗下銷(xiāo)售公司向大區公司采購汽柴油的價(jià)格。

　　自1月20日起，中石化汽柴油調撥價(jià)也同步上調100元/噸。此次上調后，以北京為例，90#、93#、97#汽油和0#柴油價(jià)格分別為7480元/噸、7889元/噸、8338元/噸和6805元/噸(以上皆為國IV標準)，而上一次調整是在2009年11月10日。

　　中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院分析員認為，這將壓縮銷(xiāo)售公司的降價(jià)空間。對此，廖凱舜稱(chēng)，中石化銷(xiāo)售公司拿貨的價(jià)格會(huì )上漲，特別是成品油批發(fā)直銷(xiāo)的虧損會(huì )加重。

　　據了解，目前石油企業(yè)的成品油銷(xiāo)售有批發(fā)直銷(xiāo)和批發(fā)零售兩種，前者是由銷(xiāo)售公司直接賣(mài)給大的工業(yè)用戶(hù)和終端用戶(hù)口，后者則是給加油站銷(xiāo)售。

　　廖凱舜說(shuō)，中石化目前的批發(fā)直銷(xiāo)占到總銷(xiāo)售量的3成，中石油占到4成左右。此次調價(jià)更多的是影響批發(fā)直銷(xiāo)的價(jià)格。按此測算，目前，中石化汽油批發(fā)直銷(xiāo)每噸虧500元左右，而柴油每噸虧100元左右。

　　煉廠(chǎng)盈利空間增加

　　雖然中石化銷(xiāo)售公司利潤受到影響，但廖凱舜認為，中石化旗下煉廠(chǎng)的利潤會(huì )增加，此舉意在提高煉廠(chǎng)生產(chǎn)積極性。

　　中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院在最新的國內外汽柴油市場(chǎng)一周分析報告中稱(chēng)，中石化旗下煉廠(chǎng)目前增加了加工量，天津大煉油2009年12月上旬開(kāi)工后逐步增加產(chǎn)量，青島石化、金陵石化和上海石化也均在檢修結束后增加了加工量。2010年1月中石油、中石化兩集團計劃加工原油量共計2693萬(wàn)噸，環(huán)比上漲38萬(wàn)噸。

　　據息旺能源的數據顯示，截至1月21日，國內主要煉廠(chǎng)開(kāi)工率環(huán)比持穩在81.02%，相對去年同期的66%恢復了15個(gè)百分點(diǎn)。陳連財說(shuō)，鎮海煉化現在開(kāi)工率在80%左右。

　　截至1月20日，國內主要煉廠(chǎng)煉油毛利正繼續小幅恢復，達到近3個(gè)月以來(lái)的較高水平。廖凱舜稱(chēng)，這主要是原油成本上漲相對滯后，國內包括柴油、煤油、液化氣以及燃料油等產(chǎn)品供應偏緊態(tài)勢支撐價(jià)格上漲，使得國內煉廠(chǎng)煉油毛利進(jìn)一步好轉，此次上調會(huì )是一個(gè)利好。

　　以出廠(chǎng)價(jià)計算，1月下旬中國加工大慶原油煉油毛利為43元/噸，環(huán)比兩周前增加36元/噸；加工阿曼原油的煉油毛利在441元/噸，環(huán)比兩周前上升24元/噸。

　　目前國內兩大集團的成品油庫存仍處于上升階段，1月末國家上調成品油最高零售價(jià)預期幅度不大，可能對釋放兩大集團成品油庫存助力不足。廖凱舜認為，2月份煉廠(chǎng)計劃檢修較少，屆時(shí)成品油庫存或成為影響煉廠(chǎng)開(kāi)工變化的主要因素。而3月份中石化煉廠(chǎng)大規模計劃檢修偏多，屆時(shí)整體開(kāi)工率將明顯下降。

　　但是，這對中石化整體的利潤沒(méi)有影響。廖凱舜稱(chēng)，這是因為煉廠(chǎng)和銷(xiāo)售公司只是中石化集團的不同部門(mén)，一個(gè)降一個(gè)增，利潤是“左手倒右手”，調價(jià)只是平衡各部門(mén)間的利潤。

　　應對成品油調價(jià)推遲

　　“實(shí)際上，價(jià)格上調對煉油廠(chǎng)利潤的增加不會(huì )很大，因為國際原油價(jià)格近期出現了上漲，已增加了煉油廠(chǎng)的成本�！标愡B財對《每日經(jīng)濟新聞》表示，“近期也到了國內成品油零售價(jià)格上調的窗口期，國家發(fā)改委的調價(jià)存在滯后性�！�

　　據廖凱舜介紹，中石化煉油廠(chǎng)1月份所用的原油是2009年12月購進(jìn)的，而2009年12月的國際原油價(jià)格要高于2009年11月，所以，1月份煉油廠(chǎng)的成本就會(huì )增長(cháng)。顯然，上調出廠(chǎng)價(jià)也是為了對沖原油成本的上漲。

　　此外，中石化的另一個(gè)意圖就是阻止目前成品油批發(fā)直銷(xiāo)市場(chǎng)和零售市場(chǎng)出現的價(jià)格下滑。

　　本周?chē)�際原油持續下跌，國內成品油市場(chǎng)也開(kāi)始出現下跌跡象。其中華東地區價(jià)格跌勢較為明顯；而兩大集團經(jīng)歷了1月上旬的銷(xiāo)售火爆及中旬的平淡之后，月末降價(jià)促銷(xiāo)不可避免。但中石化調撥價(jià)的上調給疲軟的市場(chǎng)帶來(lái)一絲支撐。

　　中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院的分析報告預測，本周?chē)�際原油有反彈的可能，但重新突破80美元/桶的可能性較小，對中國國內成品油市場(chǎng)也不會(huì )有支撐。本周是1月份的最后一周，中石油、中石化下屬的、一些銷(xiāo)售任務(wù)完成不佳的銷(xiāo)售公司會(huì )降價(jià)促銷(xiāo)。但由于1月上旬市場(chǎng)較理想，各公司沒(méi)有太大的銷(xiāo)售壓力，降價(jià)促銷(xiāo)力度也不大。與此同時(shí)，中石化調撥價(jià)上調后，銷(xiāo)售公司考慮自身利潤狀況也不會(huì )大幅降價(jià)。本周零售終端的需求穩中有升，市場(chǎng)批發(fā)環(huán)節的成交量能否大幅增加取決于石油公司的降價(jià)促銷(xiāo)力度。

　　“目前市場(chǎng)是淡季，中石化如果不大幅降價(jià)只有擴大出口，再不就是后期會(huì )下調煉廠(chǎng)的加工量�！绷蝿P舜表示，“后期的出口預計仍會(huì )維持高位，以緩解國內庫存的壓力�！�

　　1月份，中石化成品油(汽煤柴)計劃以來(lái)料加工形式出口60萬(wàn)噸，中石油汽油出口預計6萬(wàn)噸。而2009年12月創(chuàng )紀錄高位的原油進(jìn)口量使得庫存增加，兩集團汽油和柴油庫存分別增長(cháng)了2%和4%。(記者喻春來(lái))