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　　自南方日報與南方報網(wǎng)聯(lián)合推出“帶你開(kāi)兩會(huì )”()以來(lái),廣大網(wǎng)友響應熱烈,“金點(diǎn)子”層出不窮,“好建議”源源不斷。昨日,“洛溪橋南”等網(wǎng)友提議,代表委員騎自行車(chē)赴會(huì ),讓低碳生活從“兩會(huì )”開(kāi)始,他們期盼得到代表委員的回應。

　　網(wǎng)友建議

　　騎車(chē)上路,聽(tīng)聽(tīng)民生疾苦

　　“洛溪橋南”表示:“每回講到環(huán)境污染,提倡低碳生活,政府幾乎都拿私家車(chē)開(kāi)刀,鼓勵大家少開(kāi)車(chē),多坐公共交通工具”但老廣之所以有點(diǎn)錢(qián)就買(mǎi)車(chē),也是被“逼出來(lái)的”�！奥逑獦蚰稀闭f(shuō),“公共交通設施不夠完善,上個(gè)班要在公交車(chē)上花1個(gè)小時(shí),還被擠得喘不過(guò)氣來(lái),哪能不買(mǎi)車(chē)?”

　　“洛溪橋南”直言,有會(huì )召開(kāi)時(shí),參會(huì )人員的用車(chē)是個(gè)“龐大隊伍”�！拔覀円�鼓勵市民少開(kāi)車(chē),過(guò)低碳生活,可是光這樣夠嗎?‘上行下效’,如果真要鼓勵廣大市民過(guò)低碳生活,代表委員是不是應該率先垂范?”

　　因此,“洛溪橋南”大膽建議,今年“兩會(huì )”,廣東的代表委員要用實(shí)際行動(dòng)在全國帶個(gè)好頭:“離會(huì )場(chǎng)不遠的,或交通方便的代表委員,能不能跟市民一起擠公車(chē)地鐵,或者騎自行車(chē)去開(kāi)會(huì )?”“洛溪橋南”認為,這樣既可以在低碳生活方面起示范作用,也可以在路上聽(tīng)聽(tīng)民生疾苦,“說(shuō)不定還能在兩會(huì )上拿出更有份量的議案、提案、建議來(lái)呢!”

　　����期盼回應

　　能否率先示范“低碳生活”

　　“不僅僅是兩會(huì ),代表委員可以考慮將騎自行車(chē)赴會(huì )上班融入到日后工作�！焙芏嗑W(wǎng)友表示,前段時(shí)間在報紙上看到有關(guān)“綠道”的介紹,讓人看到了這種“兩輪車(chē)低碳生活”的美好圖景。

　　省委書(shū)記汪洋曾說(shuō)過(guò),在美國、日本、德國、新加坡等國家,綠道已經(jīng)成為城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn),促進(jìn)了人居環(huán)境的改善,提升了城市品位。網(wǎng)友們表示,而我們廣東被譽(yù)為“花城”,更要有“花城”的樣子。

　　在環(huán)境監測部門(mén)工作的網(wǎng)友“蘋(píng)果”說(shuō),若廣東順利“變身”中國數一數二的花園大省,代表委員們“情不自禁”地騎車(chē)甚至步行工作、赴會(huì )。那時(shí),城市將不再被肆意踐踏,這將成為廣東的新名片。

　�。�南方日報記者曹斯徐林謝苗楓趙楊洪奕宜南方報網(wǎng)記者徐輝）