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　　為什么在灰霾天，空氣質(zhì)量依然是“優(yōu)”？省人大代表張麗杰的看法是：現有的大氣監控體系不能真實(shí)反映污染情況，與公眾感受有較大差距，已經(jīng)過(guò)時(shí)，應該淘汰并實(shí)行新的評價(jià)體系。省人大代表、環(huán)保專(zhuān)家劉德全的觀(guān)點(diǎn)是：讓評價(jià)體系真正反映污染狀況，并與老百姓的感受吻合，需要一個(gè)過(guò)程。

　　那么，省環(huán)保廳廳長(cháng)李清怎么看待這個(gè)問(wèn)題呢？31日，在省十一屆人大三次會(huì )議的新聞發(fā)布會(huì )上，省環(huán)保廳廳長(cháng)李清在回答深圳特區報記者提問(wèn)時(shí)，對本報報道的“大氣監控體系過(guò)時(shí)了”之說(shuō)進(jìn)行了回應，認為“大氣質(zhì)量指標和評價(jià)方法確實(shí)需要改革”。

　　李清介紹，目前廣東的大氣監控體系執行的是國家統一標準，就是對二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物三項指標進(jìn)行測量，根據國家的規范每天統一監測指標同時(shí)發(fā)布空氣質(zhì)量的數據，全國各地都是實(shí)行同樣的做法。他坦誠地說(shuō)，“這個(gè)指標，確實(shí)不能反映當前老百姓關(guān)心的環(huán)境問(wèn)題，確實(shí)有差距。經(jīng)過(guò)這么多年的實(shí)踐，我們感覺(jué)到，有一些指標和評價(jià)方法確實(shí)需要改革�！�

　　那么，如何改革？李清介紹，目前廣東已經(jīng)在做這項工作。2006年就已在全國第一個(gè)建立的區域性空氣質(zhì)量監控網(wǎng)絡(luò )——珠三角大氣污染監控體系里面增加了兩項指標，一個(gè)就是臭氧，還有一個(gè)就是PM2.5顆粒物的監控，使監控指標達到5個(gè)，便于環(huán)保部門(mén)有效掌握形成污染物的主要因子并采取措施。但是，因為全國的空氣質(zhì)量標準是統一的，各地之間有個(gè)橫向對比的問(wèn)題，因此在對外發(fā)布時(shí)還是發(fā)布傳統三個(gè)指標的監測結果。他還透露，“我了解到，國家環(huán)保部在‘十二五’時(shí)也會(huì )進(jìn)一步改進(jìn)這個(gè)評價(jià)標準�！�

　　發(fā)布會(huì )上，李清還就人們關(guān)心的多個(gè)環(huán)保問(wèn)題進(jìn)行了回應。有記者問(wèn)，亞運會(huì )在即，如何形成大氣污染治理長(cháng)效機制？他回答，2009年我省制定實(shí)施了《廣東省珠江三角洲大氣污染防治辦法》，編制了《珠三角清潔空氣行動(dòng)計劃》和《亞運會(huì )空氣保障方案》，著(zhù)眼于長(cháng)遠來(lái)推動(dòng)空氣質(zhì)量的改善。

　　就如何減少機動(dòng)車(chē)對環(huán)境的污染，他回答，珠三角將啟動(dòng)國Ⅳ油，希望獲得國家批準，從而減少排放量，同時(shí)，還將加強機動(dòng)車(chē)舊車(chē)淘汰機制來(lái)提高機動(dòng)車(chē)清潔運行效率。