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　　“冬天早上7點(diǎn)20分左右,天還沒(méi)有亮,貴烏大道中天花園段的路燈就關(guān)了,我每次出門(mén)走在去公交車(chē)站乘車(chē)的路上時(shí),總會(huì )感覺(jué)有些不安全�！奔易≈刑旎▓@的市民蔣女士日前向本報記者反映,希望有關(guān)部門(mén)能夠依據筑城天亮、天黑的準確時(shí)間來(lái)決定何時(shí)開(kāi)關(guān)路燈,以確保市民安全出行。

　　針對蔣女士反映的情況,記者日前對我市道路開(kāi)關(guān)路燈的情況進(jìn)行了調查,發(fā)現市區內各條道路的開(kāi)關(guān)路燈時(shí)間并不一致,而在不少居民區集中的區域，冬季的確存在清晨“天未亮,路燈已關(guān)”的情形,給市民出行帶來(lái)一定程度的不便。

　　1月5日,正值小寒節氣,筑城街頭飄起了凍雨。早上7點(diǎn)20分,云巖區市北街的路燈準時(shí)熄滅,行色匆匆趕往學(xué)�；蚬ぷ鲉挝坏闹行�學(xué)生、上班族只得在一片漆黑中穿行,間或偶爾得到的光源,來(lái)自路邊零星的已經(jīng)開(kāi)張的早餐店以及馬路上過(guò)往車(chē)輛的車(chē)燈光�！爸鞲傻郎先硕酂狒[,即使路燈關(guān)早一些也沒(méi)有太大問(wèn)題,但是背街小巷的路燈關(guān)早了,容易發(fā)生治安事件�！弊≡谑斜甭�3號的市民趙女士對記者說(shuō)。

　　1月26日清晨,記者在新添大道上看到,位于中天花園路段的路燈7點(diǎn)20分準時(shí)熄滅,而大營(yíng)坡附近的路段仍然燈火通明。同樣的情景同時(shí)出現在我市小河區。據另一組采訪(fǎng)人員發(fā)回的消息稱(chēng),當天早晨7點(diǎn)20分,小河區清水江路、長(cháng)江路的路燈準時(shí)熄滅,而黃河路上的路燈卻依然亮著(zhù)�！瓣P(guān)燈比較早的這幾條路,附近就是連成一片的居民小區以及幾所學(xué)校,而這些區域的市民冬日清晨出行時(shí)很需要路燈照明�！本幼≡谌�江花園的市民唐女士說(shuō)。

　　當日清晨7點(diǎn)40分,位于我市南明、云巖兩城區中心區的中華路、中山路、富水路等各條主干道的路燈同時(shí)關(guān)燈,記者看到,此時(shí)筑城的天色才算已經(jīng)完全放亮。

　　記者隨后與我市市政工程管理處路燈管理所取得聯(lián)系。該管理所一名工作人員告訴記者,目前我市各條道路上的路燈,有的是人工調控開(kāi)關(guān),而新建道路或拓寬改造過(guò)的道路路燈為電腦控制開(kāi)關(guān)。按照相關(guān)規定,冬季我市路燈關(guān)燈時(shí)間應為每天清晨7點(diǎn)40分,開(kāi)燈時(shí)間應為每天下午6點(diǎn)15分。由電腦控制開(kāi)關(guān)的路燈,均能按規定時(shí)間開(kāi)關(guān)燈。而由人工調控開(kāi)關(guān)的路燈,將隨著(zhù)道路的改造逐漸實(shí)現由電腦操控開(kāi)關(guān)時(shí)間。

　　1月26日下午6點(diǎn)15分,記者看到市區各主干道上的路燈準時(shí)開(kāi)燈,但此時(shí)的天色尚亮,路燈發(fā)出的光顯然有些多余。直至6點(diǎn)35分左右,天色才開(kāi)始漸漸暗下來(lái)。

　　我市天亮或者天黑的準確時(shí)間究竟是什么時(shí)候?能否根據冬季天亮的規律調整開(kāi)關(guān)路燈的時(shí)間,以方便市民的出行?記者為此走訪(fǎng)了貴州師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)院的楊龍教授。楊龍告訴記者,貴陽(yáng)所處的地理位置決定其天亮時(shí)間比北京要晚40多分鐘,在冬半年里,我省天亮時(shí)間為6點(diǎn)30分以后,天黑時(shí)間為下午6點(diǎn)鐘以后。但是,由于受昆明準靜止鋒天氣影響,貴陽(yáng)冬季的云層比較厚,逢陰雨天氣,實(shí)際天亮的時(shí)間為7點(diǎn)以后。所以,我市冬季天亮時(shí)間不會(huì )很固定,如果天晴,天亮的時(shí)間會(huì )早一些,而逢陰雨天氣。天亮的時(shí)間就會(huì )推后一些。楊龍建議,我市在執行統一的路燈開(kāi)關(guān)燈時(shí)間規定基礎上,可以根據每天實(shí)際天氣情況采取臨時(shí)措施,比如遇到陰雨天氣的清晨可提前半個(gè)小時(shí)亮燈、關(guān)燈,既方便市民的安全出行,又達到節能減排的效果。

　　(本報記者 肖燕)