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　　在國家財政對新能源汽車(chē)消費的直接補貼和黑龍江省對新能源產(chǎn)業(yè)的高度重視下，節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程被推進(jìn)了一大步，我省節能與新能源汽車(chē)有望加速駛入我們的生活。由科技部、財政部共同組織的“十城千輛”試點(diǎn)已在國內部分城市陸續展開(kāi)。由哈爾濱理工大學(xué)和哈飛汽車(chē)工業(yè)集團有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力汽車(chē)，目前已進(jìn)入最后檢測和試車(chē)階段。

　　2009年，哈爾濱理工大學(xué)工程技術(shù)研究中心,一直在積極配合哈飛汽車(chē)工業(yè)集團有限公司反復測試新近研發(fā)的混合動(dòng)力汽車(chē)，這是我國自主品牌汽車(chē)。

　　教育部汽車(chē)電子驅動(dòng)控制工程研究中心主任、黑龍江省汽車(chē)電子工程技術(shù)研究中心主任、哈理工大學(xué)博士生導師王旭東介紹，哈理工大學(xué)與哈飛、光宇合作開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力轎車(chē)計劃2012年上市，預計售價(jià)每輛15萬(wàn)元左右。

　　近年來(lái)，哈理工的汽車(chē)電子驅動(dòng)控制科研團隊與國內、省內一些大型企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系：與哈爾濱志陽(yáng)汽車(chē)電氣有限公司共同成立了汽車(chē)電子校企研發(fā)中心，促進(jìn)了重大科研項目的研發(fā)和成果的轉化；與哈飛汽車(chē)集團建立了科研合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)；與廣東東興客車(chē)配件有限公司合作共同開(kāi)發(fā)雨刮及其控制器；與天津易豐易通汽車(chē)電子有限公司合作共同開(kāi)發(fā)非接觸式汽車(chē)節氣門(mén)位置傳感器。王旭東說(shuō)：“校企合作，保證了汽車(chē)電子與節能技術(shù)項目的順利實(shí)施，推動(dòng)了科研平臺建設和科技成果的順利轉化�！�

　　目前，哈理工自主研發(fā)的非接觸式汽車(chē)節氣門(mén)位置傳感器，已經(jīng)基本形成產(chǎn)品，預計售價(jià)80元/套，生產(chǎn)成本50元/套。該項成果已開(kāi)始小批量生產(chǎn)，預計2010年可實(shí)現試銷(xiāo)售1萬(wàn)套，產(chǎn)值80萬(wàn)元，利稅將達8萬(wàn)元。電氣同步雨滴感應式雨刮器已經(jīng)產(chǎn)品化，由廣東東興客車(chē)配件有限公司負責銷(xiāo)售，目前售價(jià)為1500元/套(含稅價(jià))，而生產(chǎn)成本是1050元/套；每年預計銷(xiāo)售7500套，年產(chǎn)值將預達1125萬(wàn)元，利稅預達130萬(wàn)元。

　　在做好已有科研成果產(chǎn)業(yè)化的同時(shí)，努力開(kāi)發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，隨著(zhù)汽車(chē)電子工程中心技術(shù)平臺建設實(shí)力的增強，產(chǎn)值和利稅必將大幅度地提高。王旭東欣慰地說(shuō)，如今哈理工不僅僅擁有了雄厚的技術(shù)團隊，還可以為汽車(chē)電子與節能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、試驗和檢測等提供技術(shù)服務(wù)，并為汽車(chē)電子企業(yè)提供技術(shù)咨詢(xún)和人才培訓，從哈理工走出去的國內頂尖的技術(shù)人才分布在上海、深圳、北京等地近50人，這也是哈理工乃至黑龍江的驕傲。

　　新聞鏈接

　　中國新能源汽車(chē)發(fā)展目標：我國燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的資深專(zhuān)家、科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼提出的新能源汽車(chē)發(fā)展目標為，到2012年，國內有10%新生產(chǎn)的汽車(chē)是節能與新能源汽車(chē)，按屆時(shí)汽車(chē)年產(chǎn)輛為1000萬(wàn)輛算，我國新能源汽車(chē)要達到年產(chǎn)100萬(wàn)輛的規模。

　　與此同時(shí)，中國政府為新能源汽車(chē)提供巨額財政補貼：2009年2月5日，財政部公布了和科技部出臺的《節能與新能源汽車(chē)示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，對乘用車(chē)和輕型商用車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)根據混合程度和燃油經(jīng)濟性分為5檔，最高每輛補貼5萬(wàn)元;純電動(dòng)汽車(chē)每輛補貼6萬(wàn)元;燃料電池汽車(chē)每輛補貼25萬(wàn)元。

　　更令國內汽車(chē)界振奮的是，2009年，國家針對新能源動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化又推出的“十城千輛”計劃，將在連續3年內，每年發(fā)展10個(gè)城市大中城市，每個(gè)城市在公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域推行1000輛新能源汽車(chē)進(jìn)行商業(yè)化示范運行�？梢灶A期的是，隨著(zhù)各項政策的陸續實(shí)施，國家明確實(shí)施新能源戰略將促使各廠(chǎng)商新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程再次提速。 (記者 畢詩(shī)春)