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　　昨天，記者從鄭州市物價(jià)局了解到，今年鄭州市將積極推進(jìn)水價(jià)改革，簡(jiǎn)化水價(jià)分類(lèi)，實(shí)現工商業(yè)用水同價(jià)，并將努力推行居民生活用水階梯式水價(jià)制度。天然氣方面將逐步建立天然氣價(jià)格與可替代能源價(jià)格掛鉤的動(dòng)態(tài)調整機制。

　　氣價(jià)

　　天然氣價(jià)格可能還要漲

　　物價(jià)局：推進(jìn)資源性產(chǎn)品價(jià)格和環(huán)保收費改革是節能減排的客觀(guān)要求，今后鄭州市要繼續按照市場(chǎng)導向、污染者付費和統籌兼顧、積極穩妥的原則，推進(jìn)資源性產(chǎn)品價(jià)格改革和環(huán)保收費改革，逐步完善天然氣價(jià)格形成機制，建立天然氣價(jià)格與可替代能源價(jià)格掛鉤的動(dòng)態(tài)調整機制，理順天然氣與可替代能源的價(jià)格關(guān)系。

　　背景：據了解，目前，為鄭州供氣的上游單位主要是中石油和中石化等。去年11月下旬，一些用氣單位證實(shí)，國內天然氣價(jià)格改革方案的送審稿目前已由國家發(fā)改委上報至國務(wù)院，只等最后審定。據了解，價(jià)格改革就是將國產(chǎn)氣和進(jìn)口氣價(jià)格折中，上調國產(chǎn)氣價(jià)格，下調進(jìn)口氣價(jià)格。兩種天然氣價(jià)格平均后，由發(fā)改委確定區域價(jià)格。

　　百姓說(shuō)法：在記者采訪(fǎng)中，市民表示，去年剛漲過(guò)價(jià)，啥價(jià)格改革啊，不就是還想漲價(jià)嗎？燃氣公司不是還盈利嗎，能不能減少利潤，拿出一些利潤補貼給市民？據一位業(yè)內人士表示，根據目前的油價(jià)測算，天然氣肯定要漲價(jià)，只是漲價(jià)幅度和何時(shí)漲的問(wèn)題。

　　水價(jià)

　　積極推行階梯水價(jià)

　　物價(jià)局：今年，鄭州市將統籌安排、合理把握水價(jià)調整結構的力度和時(shí)機。嚴格履行成本監審和聽(tīng)證程序，切實(shí)加強對供水成本定價(jià)的審核，促使供水企業(yè)加強內部管理和強化自我約束，抑制不合理的成本支出，提高水價(jià)決策的透明度。同時(shí)進(jìn)一步簡(jiǎn)化水價(jià)分類(lèi)，實(shí)現工商業(yè)用水同價(jià)；加大政府財政投資力度，積極推行居民生活用水階梯式水價(jià)制度。背景：從2005年至今，鄭州市自來(lái)水公司已經(jīng)向鄭州市物價(jià)局多次遞交水價(jià)調整申請。2005年水價(jià)調整時(shí)，沒(méi)有一次調整到位。按照計劃，在2007年是第二次調價(jià)，調價(jià)主要用于補償一戶(hù)一表改造費用，為鄭州市實(shí)行階梯式水價(jià)創(chuàng )造條件，但2007年并沒(méi)有調價(jià)。鄭州市自來(lái)水公司希望2009年再調一次水價(jià)，從而實(shí)現保本微利，但是也沒(méi)有如愿。百姓說(shuō)法：此前，鄭州市供熱價(jià)格和天然氣價(jià)格都分別上漲，只有自來(lái)水還沒(méi)有漲價(jià)，從報紙上知道近段時(shí)間全國好多城市自來(lái)水價(jià)格都在上漲。自來(lái)水公司存在經(jīng)營(yíng)困難，但自來(lái)水相比熱力、燃氣更加重要，我們每天都得喝水，處處離不了它，政府能不能多掏點(diǎn)錢(qián)，對企業(yè)多補貼一些，讓企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，別讓這些負擔壓在老百姓身上啊。

　　的價(jià)

　　適時(shí)出臺出租車(chē)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機制

　　物價(jià)局：今年將適時(shí)出臺出租汽車(chē)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機制，確保出租汽車(chē)行業(yè)的穩定。積極協(xié)調，爭取出臺出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權收費政策，在保持現行政策連續性的同時(shí)，增加財政收入。

　　背景：據介紹，所謂的油價(jià)聯(lián)動(dòng)機制，就是2006年7月鄭州市調整出租車(chē)運價(jià)的時(shí)候，同時(shí)出臺的油運價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制，按照當時(shí)的政策規定，以90號汽油4.56元／升為基準價(jià)，如果90號汽油價(jià)格變動(dòng)幅度達到0.50元／升，并且持續時(shí)間在兩個(gè)月以上，出租汽車(chē)起步價(jià)可以同向調整0.50元／車(chē)次，或同向增減燃料附加費0.50元／車(chē)次。

　　據介紹，油價(jià)早就高于4.56元／升了，但鄭州并沒(méi)有啟動(dòng)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機制，因為2006年出租車(chē)運價(jià)調整以后，出租車(chē)司機的收入相對來(lái)講是比較穩定的，2008年年初又出臺了時(shí)距并計政策，同時(shí)，年初國家又取消了每月90元的養路費，可以說(shuō)，這些政策在一定程度上都增加了出租車(chē)行業(yè)的收入，車(chē)主和司機的收入是穩中有升的。

　　百姓說(shuō)法：據一位出租車(chē)業(yè)內人士向記者透露，鄭州市出租車(chē)行業(yè)還是比較賺錢(qián)的，一般只要是自己的車(chē)，一個(gè)司機每月的收入能達到五六千元，所以許多司機都將車(chē)子出租運營(yíng)，每月僅收份子錢(qián)就有3000多元。市民張先生說(shuō)，此前，因為堵車(chē)已經(jīng)加收了出租車(chē)“等待費”，要是打的價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)，那還不是想漲價(jià)嗎？果真如此以后出租車(chē)也打不起了。 (記者鄭相義)