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　　一輛車(chē)跑百公里，究竟要消耗多少升汽油？過(guò)去，汽車(chē)廠(chǎng)家一直用“理論油耗”搪塞消費者；今年1月1日起，油耗標識制度強制實(shí)施，真實(shí)油耗必須明確標識。如今，新規實(shí)施已一個(gè)月有余，但是記者卻發(fā)現，多數車(chē)型的真實(shí)油耗仍在“躲貓貓”。

　　-進(jìn)口車(chē)和商用車(chē)普遍不貼標

　　昨天記者在亞市西側的進(jìn)口車(chē)露天展場(chǎng)看到，數十個(gè)品牌、上百輛進(jìn)口車(chē)中，僅有兩輛英菲尼迪樣車(chē)貼了油耗標識。粗略估計，進(jìn)口車(chē)貼標率不足百分之一。許多進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商甚至表示，“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)”要貼油耗標識。

　　在亞市南側的商用車(chē)露天展賣(mài)區，沿路擺著(zhù)兩排樣車(chē)。其中，上汽通用五菱、哈飛汽車(chē)、一汽吉林、昌河汽車(chē)等品牌貼標率較高，相比之下，長(cháng)安汽車(chē)、福田汽車(chē)等品牌基本未見(jiàn)貼標。

　　-個(gè)別轎車(chē)品牌貼標

　　別看油耗標識只是一張紙，但在亞市，買(mǎi)車(chē)的消費者只要發(fā)現車(chē)上貼了這張紙，都會(huì )仔細看上幾眼。

　　但汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商對此并不積極。昨天記者在亞市北二區的國產(chǎn)新車(chē)銷(xiāo)售廳看到，只有很小一部分樣車(chē)已經(jīng)貼標。其中，全部樣車(chē)均已貼標的只有三家經(jīng)銷(xiāo)商。廣州本田、上海通用、一汽豐田、北京現代、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌只有部分車(chē)型貼了油耗標識，長(cháng)安鈴木、一汽轎車(chē)等品牌幾乎未見(jiàn)有樣車(chē)貼標。有經(jīng)銷(xiāo)商解釋?zhuān)�貼了標的樣車(chē)都是剛到店的新車(chē)，今年1月1日之前到店的樣車(chē)都沒(méi)貼標，“那會(huì )兒不是還沒(méi)讓貼嗎？”

　　對此，消費者有不同看法。鄭先生說(shuō)：“油耗標識也就是一張紙，貼標既不會(huì )增加多少成本，又不費事，只要企業(yè)真心想貼，就不會(huì )找這么多客觀(guān)原因�！�

　　-高油耗車(chē)型貼標不積極

　　據業(yè)內人士透露，對油耗標識，汽車(chē)企業(yè)有一種“誰(shuí)先貼誰(shuí)吃虧”的心理，“沒(méi)貼標，還可以用‘理論油耗’繼續忽悠�！�

　　該人士表示，眼下貼標積極的，多是兩類(lèi)車(chē)：一類(lèi)確實(shí)比別人省油，貼出來(lái)能給銷(xiāo)售加分；二是暢銷(xiāo)車(chē)型，貼不貼標都不愁賣(mài)。這也可以解釋為什么很多汽車(chē)廠(chǎng)家部分車(chē)型早早貼了標，卻遲遲不給同品牌的另一些車(chē)型貼標。眼下在亞市，國產(chǎn)大排量豪華車(chē)及SUV車(chē)型貼標的就很少見(jiàn)�！斑@些基本都是在油耗方面競爭力較差的車(chē)型�！睒I(yè)內人士表示，他們對油耗標識的態(tài)度是“能不貼就不貼，能拖多久是多久”。(記者 王劉芳)