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　　國際航空運輸協(xié)會(huì )4日發(fā)布2009年民航業(yè)環(huán)境報告稱(chēng)，全球民航運輸業(yè)2009年碳排放預計達6.23億噸，同比減少6.5%。報告同時(shí)指出，民航業(yè)生物燃料市場(chǎng)價(jià)值1000億美元，呼吁進(jìn)一步開(kāi)展生物燃料研發(fā)及推廣。

　　報告稱(chēng)，面對氣候變化的嚴峻考驗，多管齊下可幫助民航運輸業(yè)大幅減排，而生物燃料及新技術(shù)將能夠最大限度幫助減排。

　　據介紹，到2020年，全行業(yè)將會(huì )購置5500架新飛機，而機隊的更新將有助于每年減排1.3%；在生物燃料方面，預計最快2011年獲得認證，2012年開(kāi)始正式商用，到2020年燃油中的6%將使用可持續的第二代生物燃料。在飛行運營(yíng)方面，國際航協(xié)已幫助成員航空公司節省3600萬(wàn)噸碳排放量；通過(guò)改善航線(xiàn)，國際航協(xié)幫助節省了253萬(wàn)噸排放量，也希望各國政府可以與行業(yè)合作，繼續改善航線(xiàn)。

　　國際航協(xié)理事長(cháng)喬瓦尼·比西尼亞尼表示，亞洲區內民航出行市場(chǎng)已成為全球第一大市場(chǎng)，同時(shí)也可以考慮在生物能源方面的發(fā)展，在減排的同時(shí)獲得巨大商機。民航業(yè)的生物燃料可帶來(lái)1000億美元收益，同時(shí)還伴隨其他商機。

　　國際航協(xié)同時(shí)希望，各國政府推出積極的經(jīng)濟措施，以刺激產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，如鼓勵技術(shù)研究的投資、透明的碳抵消機制，以及正確的排放交易等。(記者王敏)