北京市順義區天竺空港工業(yè)區的一個(gè)空曠的廠(chǎng)區內,一排整齊的鋼架槽形拋物面集熱器正迎著(zhù)正午的太陽(yáng)貪婪地吸吮著(zhù)光能。這正是由北京中航空港通用設備有限公司自主研發(fā)、設計并具有自主知識產(chǎn)權的槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電工程化成套設備。
“槽形拋物面集熱器,是通過(guò)一片片有拋物面的弧形反光鏡,將太陽(yáng)光聚集在含有特殊油質(zhì)的吸熱管上,將油加熱到400攝氏度,這些熱量隨后會(huì )把水轉換為水蒸氣,而蒸氣將驅動(dòng)渦輪發(fā)電!睆堉久鲗τ浾呓榻B說(shuō)。
在太陽(yáng)能熱發(fā)電領(lǐng)域中,涉及槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電中的關(guān)鍵技術(shù)是聚光裝置和集熱裝置,特別是線(xiàn)聚焦集熱管、聚光鏡片、跟蹤驅動(dòng)裝置是實(shí)現槽式太陽(yáng)能順利發(fā)電的三項核心技術(shù)。而中航通用通過(guò)與中科院工程熱物理研究所進(jìn)行合作,實(shí)現了太陽(yáng)能集熱系統從技術(shù)到生產(chǎn)的完全國產(chǎn)化。
“國內的材料再加上我們自有的技術(shù)就能夠完成整套設備的制造!睆堉久鞅硎。
尚需產(chǎn)業(yè)轉化
要想讓沙漠發(fā)電的夢(mèng)想走進(jìn)現實(shí),還需突破產(chǎn)業(yè)轉化等諸多“圍城”。
進(jìn)入“十一五”以來(lái),國家對光熱發(fā)電技術(shù)研發(fā)的投資力度不斷加大。根據我國規劃,到2020年火電比例將減少到50%,水電、核電、風(fēng)電及太陽(yáng)能發(fā)電比例將達到30%、8%、12%。五大電力集團不斷尋求好的新能源項目上馬,這對于從事電力設備制造企業(yè)來(lái)說(shuō)絕對是利好消息。
業(yè)內普遍的認識是,技術(shù)發(fā)展滯后于市場(chǎng)需求,導致了新能源不具備價(jià)格優(yōu)勢,成為新能源無(wú)法市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化的根本瓶頸。但是,相對于其他的新能源技術(shù),槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)尚屬一員“新兵”,究竟是否能夠順利進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化還需要實(shí)踐考量。
我國目前已形成從基本材料、主機設備和系統設計集成的產(chǎn)業(yè)鏈。生產(chǎn)企業(yè)一體化將是未來(lái)企業(yè)的發(fā)展趨勢。如只做產(chǎn)業(yè)鏈的其中一環(huán),抗風(fēng)險能力則弱,若打通上下游產(chǎn)業(yè),實(shí)現經(jīng)營(yíng)一體化,則能大大加強企業(yè)自身的實(shí)力。以中航空港為例,待發(fā)電站建立后,將配套上馬太陽(yáng)能測試車(chē)、清洗車(chē)、維修車(chē)。分別實(shí)現建站選址,測光等聚光槽式玻璃鏡面清洗及專(zhuān)業(yè)維修等功能。
同時(shí),槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)在國內尚屬首創(chuàng ),還沒(méi)有相應的行業(yè)標準可供考量和檢測。因此,槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電在今后的發(fā)展需要有標準可依,避免無(wú)序發(fā)展。石定寰對此表示,制定標準對一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是相當重要的,目前國內的光熱發(fā)電技術(shù)還沒(méi)有成熟,在實(shí)際應用考核后會(huì )有相應的技術(shù)標準出臺。
據了解,在中航通用研制成功槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電可工程化成套設備之后,也在積極與一些檢測機構和行業(yè)組織接洽,進(jìn)行設備專(zhuān)業(yè)檢測定性,下一步將制定相應的行業(yè)標準,引導整個(gè)行業(yè)規范生產(chǎn),推進(jìn)槽式太陽(yáng)能熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)在我國有序、健康發(fā)展。(記者 鄭芋)
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved