漂亮人妻互换hd初体验3_學(xué)者:充分重視加油站選址的商圈因素 ——中新網(wǎng)

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    學(xué)者:充分重視加油站選址的商圈因素
2010年02月08日 10:27 來(lái)源:經(jīng)濟日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  充分重視商圈因素,研究油品及非油品市場(chǎng),結合商圈理論對待建加油站所處商圈進(jìn)行分析,是加油站選址項目可行性研究的關(guān)鍵一環(huán),對于增強我國成品油零售企業(yè)的可持續發(fā)展能力具有極為重要的意義。

  隨著(zhù)國內成品油零售市場(chǎng)逐步開(kāi)放,成品油零售終端市場(chǎng)競爭日趨激烈。在此背景下,國內石油石化企業(yè)在加油站選址建設時(shí),應根據新形勢、新任務(wù)、新需要,在不斷健全完善原有建站選址方法的同時(shí),充分重視商圈因素。通過(guò)商圈分析研究,從選址建站的初期著(zhù)手,建立完善的加油站地理信息系統,對待建加油站商圈的未來(lái)發(fā)展形勢作出科學(xué)預測和估價(jià),統籌規劃網(wǎng)點(diǎn)布局,進(jìn)而從根本上減少加油站重復建設,提高單站銷(xiāo)量,提升加油站投資回報率,增強市場(chǎng)抗風(fēng)險能力與綜合競爭力;通過(guò)商圈調查,準確判斷待建加油站所在商圈的客戶(hù)消費特征、消費水平與消費習慣,以及待選地址的便利性、顧客偏好與流量,進(jìn)而判斷加油站開(kāi)展非油品等相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)能夠實(shí)現的最大價(jià)值,從而保證加油站的經(jīng)營(yíng)效益,實(shí)現加油站油品與非油品業(yè)務(wù)的同步均衡發(fā)展。

  充分重視加油站選址中的商圈因素要重視待建加油站商圈內的交通狀況指標。商圈內當前的交通條件和未來(lái)交通條件改善情況是影響加油站選址最重要的因素。影響待建加油站現實(shí)和未來(lái)交通條件的因素主要包括:一是待建加油站所在商圈內現有和未來(lái)規劃道路的條數。一個(gè)地區道路的條數越多,即道路網(wǎng)絡(luò )系統越發(fā)達,該系統中的單個(gè)道路的效用就會(huì )越高。一般來(lái)說(shuō),加油站若處于十字路口,則位置相對突出、可視性強、車(chē)流量大,易成為聚焦點(diǎn);若加油站位于主干道一側,則會(huì )由于道路兩旁建筑物、次干道或綠化帶阻擋了駕車(chē)者視線(xiàn),使進(jìn)站車(chē)流量受到較大影響。二是待建加油站商圈內現有和未來(lái)規劃道路的寬窄。一般而言,一個(gè)地區的道路寬窄會(huì )決定汽車(chē)的行駛速度,而汽車(chē)的行駛速度又直接決定道路上汽車(chē)單位時(shí)間的流量,從而決定道路的通行效能,進(jìn)而直接影響待建加油站商圈的價(jià)值高低。三是待建加油站商圈內現有和未來(lái)規劃道路的主次。影響一個(gè)待建加油站商圈內車(chē)流量大小除了道路條數和道路寬窄外,道路的主次作用也會(huì )影響單位時(shí)間內車(chē)流量。一般來(lái)說(shuō),主干道由于在該區域交通中起著(zhù)舉足輕重的作用,其路面條件優(yōu)于次要道路,道路通行能力相對更強,對于待建加油站而言,其商圈價(jià)值也相對更高。四是待建加油站商圈內現有和未來(lái)規劃道路的通暢。一個(gè)待建加油站商圈內車(chē)流量大小還會(huì )受到道路的通暢程度影響。而道路地勢的高低起伏,交通燈數量以及交通堵塞狀況都將使道路通暢程度受到影響,從而對商圈價(jià)值造成一定影響。五是待建加油站所在商圈內自然和人為障礙。一個(gè)待建加油站商圈內車(chē)流量大小還會(huì )受到自然和人為障礙的影響。自然障礙主要有商圈內有河流、山體等自然物的分割,使看似非常近的距離被隔離在加油站商圈之外;人為的障礙主要有道路單行、禁止左轉或掉頭等通行規定。

  充分重視加油站選址中的商圈因素要重視待建加油站商圈內的人口統計指標。待建加油站商圈內當前與未來(lái)的人口統計指標直接影響到加油站選址的科學(xué)性。一般來(lái)說(shuō),影響待建加油站商圈狀況的人口統計指標主要包括:一是待建加油站所在商圈內現在和未來(lái)人口數量多少。對加油站來(lái)說(shuō),商圈不完全是個(gè)地理學(xué)范疇的概念,更是個(gè)零售市場(chǎng)范疇的概念。市場(chǎng)是由對某種產(chǎn)品或服務(wù)有消費欲望且具有購買(mǎi)力的人組成。在消費者購買(mǎi)欲望和購買(mǎi)力一定的前提下,對某種產(chǎn)品或服務(wù)的需求量總是與人口數量多少成正相關(guān)關(guān)系。待建加油站所在商圈內現有和未來(lái)的人口數量多少也會(huì )直接影響待建加油站商圈的價(jià)值高低。二是待建加油站所在商圈內現在和未來(lái)居民購買(mǎi)力的高低。商圈內居民的購買(mǎi)力越強則居民消費范圍越廣,汽車(chē)保有量越多,對成品油和便利店商品的需求量則越大。三是待建加油站所在的商圈形態(tài)特征。一個(gè)區域內居民的人口結構、收入特征往往決定了該商圈內居民的消費結構。商業(yè)行業(yè)集中型商圈的輻射范圍較大,流動(dòng)人口多,居民消費行為特點(diǎn)是沖動(dòng)購買(mǎi),其消費金額比較高。住宅區商圈居民消費特點(diǎn)則是消費群體穩定,偏好便利性與親切感,對家庭用品的購買(mǎi)率較高。此外,相對于郊區和農村而言,市區的車(chē)輛數量較多、檔次較高,加油需求較大,待建加油站商圈的價(jià)值相對較高,加油站的市場(chǎng)前景也相對樂(lè )觀(guān)。而在城市的行政區,會(huì )出現大量公務(wù)轎車(chē),加油站的非油品業(yè)務(wù)相對更易開(kāi)展,其商圈價(jià)值相對更大。四是待建加油站所在商圈內現在和將來(lái)居民消費習慣。居民消費習慣與居民所受的文化影響有密切關(guān)系,而文化本身又具有強烈地域性。不同地區即使收入沒(méi)有明顯的不同,但由于文化不同也會(huì )導致消費習慣有所不同。

  充分重視加油站選址中的商圈因素要重視當前待建加油站商圈內市場(chǎng)競爭狀況指標。在決定加油站是否進(jìn)入某商圈區域內之前,一定要測算該區域市場(chǎng)競爭狀況及市場(chǎng)拓展空間。當飽和度較高時(shí),有太多的加油站經(jīng)營(yíng)以致每家加油站都得不到相應的投資回報,市場(chǎng)生存的空間有限,發(fā)展前景不佳。但當飽和度較小時(shí),說(shuō)明市場(chǎng)空間很大,有很大的拓展機會(huì )。衡量待建加油站商圈內市場(chǎng)競爭狀況的指標主要有:一是待建加油站所在商圈內加油站數量的多少。一個(gè)特定行業(yè)的吸引力大小與行業(yè)內現有競爭者數量的多少有直接的關(guān)系。同樣道理,一個(gè)商圈內的市場(chǎng)是否有吸引力也是與該商圈內競爭者的多少密切相關(guān)。特別是當商圈內競爭者眾多且具有較強市場(chǎng)競爭力時(shí),該商圈的吸引力將會(huì )大大降低。二是待建加油站所在商圈內加油站規模的大小。一個(gè)加油站的商圈半徑與該加油站的規模有關(guān)系,規模越大其吸引力就越大,其商圈輻射半徑越大。因此,在商圈內部,如果已存在相當數量規模較大的加油站,則該商圈的價(jià)值就會(huì )大打折扣。三是待建加油站所在商圈內加油站的區域分布。四是待建加油站所在商圈內加油站替代品的有無(wú)。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,針對加油站提供的成品油,市場(chǎng)上已經(jīng)或將會(huì )出現替代能源。在進(jìn)行可行性分析時(shí),要做到知己知彼、知近知遠,增強競爭分析的前瞻性,要從當前業(yè)務(wù)現狀和新生業(yè)務(wù)的可能性、創(chuàng )造性進(jìn)行商圈價(jià)值分析。例如,從長(cháng)遠看,電動(dòng)汽車(chē)的推廣,就決定了充電站的誕生,從而形成一種嶄新的零售經(jīng)營(yíng)模式。從長(cháng)遠來(lái)看,加氣站、充電站等會(huì )構成加油站的間接競爭者。

  充分重視加油站選址中的商圈因素要重視加油站品牌的市場(chǎng)吸引力指標。即使某個(gè)商圈內已經(jīng)有了一定數量的加油站,而且競爭十分激烈,知名品牌公司的加油站仍可借助其品牌優(yōu)勢,直接加入此商圈的競爭。因此,待進(jìn)入商圈的成品油零售商需仔細衡量加油站品牌的市場(chǎng)吸引力,以做出科學(xué)客觀(guān)的決策判斷。衡量加油站品牌市場(chǎng)吸引力的指標:一是待建加油站的品牌認知度。加油站品牌的認知度是加油站資產(chǎn)的重要組成部分,是衡量消費者對加油站品牌內涵及價(jià)值的認識和理解度的標準。

  隨著(zhù)加油站非油品業(yè)務(wù)的不斷拓展,非油品業(yè)務(wù)品牌的影響力,也會(huì )成為影響消費者購買(mǎi)行為的重要因素。非油品業(yè)務(wù)整體功能,特別是便利店與加油站兩項業(yè)務(wù)實(shí)施單一品牌戰略或復合品牌戰略,都會(huì )影響消費者的認同度,二者相互促進(jìn),則會(huì )相得益彰,反之則會(huì )出現負面效用。特別是像加油站這種零售商業(yè)形式,各家競爭對手提供的產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)差異性不強,在此情況下,消費者會(huì )傾向于根據對加油站品牌的熟悉程度來(lái)決定購買(mǎi)行為。此時(shí),待建加油站的品牌將對消費者的購買(mǎi)決策發(fā)揮重要作用。二是待建加油站的品牌美譽(yù)度。加油站品牌美譽(yù)度是加油站品牌實(shí)力的組成部分,是市場(chǎng)中的消費者對某一品牌加油站的好感和信任程度。加油站品牌的知名度往往可以通過(guò)廣告宣傳等途徑來(lái)實(shí)現,而品牌美譽(yù)度反映的則是消費者在綜合自己的使用經(jīng)驗和所接觸到的多種品牌信息后對品牌價(jià)值所作出的認定程度,不能單純憑借廣告宣傳來(lái)實(shí)現。美譽(yù)度往往是消費者的心理感受,有了美譽(yù)度的品牌加油站,會(huì )贏(yíng)得顧客的信任。三是待建加油站的品牌忠誠度。加油站品牌忠誠度是指由于加油站品牌技能、品牌精神、品牌行為文化等多種因素,使消費者對某一品牌的加油站情有獨鐘,形成消費習慣并長(cháng)期購買(mǎi)該品牌加油站的商品與服務(wù)的行為。簡(jiǎn)言之,加油站品牌忠誠度就是消費者到某一加油站的不斷重復消費的行為。有了較高品牌忠誠度的加油站,能夠較好地抵御來(lái)自于其他加油站的市場(chǎng)競爭,充分利用商圈資源,進(jìn)一步實(shí)現品牌價(jià)值。 (華中科技大學(xué)管理學(xué)院 田中山)

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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