在此輪大宗商品集體跳水中,上海期貨交易所燃料油期貨一直表現得較為抗跌,昨日,燃料油期貨已經(jīng)基本止跌回穩。但市場(chǎng)人士認為,燃料油期貨受?chē)H原油下跌拖累,很難擺脫疲軟走勢,甚至還將繼續下探。
“燃料油期貨抗跌主要是由于近期國內燃料油的供應比較吃緊! 上海中期分析師李宙雷在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。由于春運和天氣寒冷等因素,國內運輸緊張,燃料油運輸受阻導致市場(chǎng)貨源較為緊張。
不過(guò),燃料油的抗跌并不能支持其脫離大宗商品下跌的大背景,從而走出獨立的行情。
李宙雷表示,燃料油進(jìn)口即將集中到貨,隨著(zhù)新加坡燃料油市場(chǎng)現貨價(jià)格的走低以及庫存的上升,現在進(jìn)口燃油成本正在逐漸下降,進(jìn)口燃料油的到港量增加后,國內燃料油期貨供需緊張局面將有所緩解。再加上春節后國內煉廠(chǎng)開(kāi)工率將逐步提升,支撐燃料油期貨的因素將被削弱。
更值得注意的是,不少分析師指出,國內燃料油期貨還未擺脫國際原油下跌的影響,原油下跌局面不改,燃料油期貨就不可能走強。
海證期貨分析師劉瀟則向記者表示:“現在期貨市場(chǎng)處于一個(gè)空頭氛圍之中,國際原油跌穿70美元后還有下跌空間。原油近期可能繼續震蕩下跌,不過(guò)在每桶67美元處會(huì )有較大支撐,只要宏觀(guān)經(jīng)濟不出大問(wèn)題,應該能夠守住!
他同時(shí)指出,油價(jià)想要有實(shí)質(zhì)性的上漲或者是站穩80美元上方則需要實(shí)質(zhì)性利好,比如消費需求增加等因素支撐,F在由于缺乏這樣的利好,國際油價(jià)暫時(shí)還不會(huì )回暖。
李宙雷也表示,在國際油價(jià)拖累下,國內燃料油期貨在春節前后將以低位震蕩為主,震蕩區間基本在每噸4250元至4450元之間,而每噸4450元正好是前期跳空缺口,燃料油期貨想要突破這個(gè)位置不容易,壓力比較大。 (張競怡)
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