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    美專(zhuān)家:尋找石油是中國發(fā)展的首要問(wèn)題
2010年02月10日 08:36 來(lái)源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    美國石油專(zhuān)家,休斯敦大學(xué)庫倫工程學(xué)院(the Cullen College)教授,《能源論壇》(Energy Tribune)雜志主編。著(zhù)有暢銷(xiāo)書(shū)《石油的色彩》。去年11月,其在美國出版《能源———中國發(fā)展的瓶頸》,探究中國發(fā)展的能源問(wèn)題。浦峰攝 圖片來(lái)源:新京報
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  美國石油專(zhuān)家邁克爾·伊科諾米迪斯認為,中國作為發(fā)展中大國,應遵循歷史潮流,調整能源結構,減少污染。但他同時(shí)表示,這與氣候變暖是兩碼事。

  低碳能源是自然進(jìn)程

  新京報:你剛在美國推出了新書(shū)《能源———中國發(fā)展的瓶頸》,你認為對于中國來(lái)說(shuō),發(fā)展的能源瓶頸是指什么?應該如何解決?

  邁克爾·伊科諾米迪斯(下簡(jiǎn)稱(chēng)邁克爾):作為發(fā)展中大國中國能源需求很大,中國目前的石油進(jìn)口量和美國一樣已經(jīng)超過(guò)了50%,對于中國來(lái)說(shuō)最大的問(wèn)題是如何去尋找這么多的石油。

  而目前來(lái)看,在全球能源結構中40%來(lái)自石油、23%來(lái)自天然氣,24%來(lái)自煤炭,有超過(guò)87%的一次能源依然是石油、天然氣和煤炭資源等傳統能源。但是目前中國的能源需求70%仍來(lái)自于煤炭,這大概相當于西方100年前的情況,因此中國面臨的第二個(gè)問(wèn)題是,需要減少煤炭在一次能源中的比重,以減少污染物的排放。

  新京報:你是一個(gè)態(tài)度鮮明的反對“全球變暖”議題的人,在書(shū)中也列舉了大量事實(shí)說(shuō)明沒(méi)有科學(xué)依據證明氣候變暖和二氧化碳排放有直接關(guān)系,為什么你還認為中國需要改變能源結構,減少對煤炭的依賴(lài),減少污染?

  邁克爾:低碳能源的發(fā)展是歷史的自然進(jìn)程,人類(lèi)利用能源的進(jìn)程是從木頭、石油到天然氣再到可再生能源,這是自然的規律。

  從木頭到天然氣,能源中含碳量越來(lái)越低,但是能源利用的效率卻越來(lái)越高,之所以要減少煤炭的利用比例,是因為煤炭能源利用效率不高,而且會(huì )排出大量的灰色和二氧化硫這些有毒物質(zhì)。但這與環(huán)境保護主義并無(wú)關(guān)系,與所謂的二氧化碳排放帶來(lái)的地球變暖是兩回事。

  目前新能源成本太高

  新京報:你在書(shū)中提到現在的中國僅是一味的模仿美國,甚至對此有些著(zhù)迷,你指的模仿是指哪些方面,是指中國的能源發(fā)展方式嗎?例如說(shuō)目前中國的石油對外依存度已達到50%,也必須要像美國一樣在全球尋找石油資源?

  邁克爾:這兩者有一定的聯(lián)系,首先中國跟美國一樣需要尋找更多的石油,都需要解決石油供給的問(wèn)題。有預測顯示,在15-20年后,中國石油需求可能超過(guò)美國。

  我所指的中國著(zhù)迷于模仿美國是指在發(fā)展方式上。你知道美國夢(mèng)最大的標志就是汽車(chē),即擁有私家車(chē)的數量,現在美國千人已擁有500輛汽車(chē),而中國千人僅擁有20-30輛車(chē),過(guò)去的八個(gè)月中國人購買(mǎi)的汽車(chē)總量超過(guò)了美國的50%。

  新京報:你的書(shū)中對于美國政府的能源策略并不認可,認為政府把精力放在一些不切實(shí)際的事情上,比如發(fā)展太陽(yáng)能和風(fēng)能。但確實(shí)新能源的發(fā)展已經(jīng)成為了一個(gè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn),不少新能源公司也從中獲取了豐厚利潤,你怎么看待?

  邁克爾:我認為目前而言最便宜的能源仍然是煤炭、石油和天然氣,這是經(jīng)濟發(fā)展的規律,會(huì )選擇較為經(jīng)濟的能源。

  如果你說(shuō)要把太陽(yáng)能和風(fēng)能的利用比例提高到10%和20%,甚至任何一個(gè)比例都可以,那樣我們可能要多付出10倍或者更高的電價(jià)。我并不是反對可再生能源,我自己是希臘人,非常喜歡自然。但那樣并不實(shí)際。

  那些叫嚷著(zhù)大幅提高可再生能源比重的人,說(shuō)煤炭、石油臟兮兮不環(huán)保的人只不過(guò)是幻想加理想主義,F在全世界對于可再生能源投入這么多,但目前太陽(yáng)能和風(fēng)能的比重在全球能源的比重還是占不到1%,我們的能源結構并未得到有效改善。20年以后能源需求提高50%,碳氫化合物還會(huì )和今天一樣占87%,太陽(yáng)能和風(fēng)能還會(huì )是1%。

  應鼓勵天然氣應用

  新京報:你非常推崇天然氣的利用,認為現在人類(lèi)已經(jīng)進(jìn)入天然氣時(shí)代,應該提高天然氣的利用比例。

  邁克爾:是的,現在我們正在進(jìn)入這樣一個(gè)時(shí)代,雖然從目前來(lái)看增加對天然氣的利用在邏輯上最合理,但這并不是短期內可以完成的,這種轉變至少需要10至20年,例如可以利用煤制天然氣等技術(shù)。在這方面中國的潛力比美國大得多,美國已經(jīng)投入上萬(wàn)億,有了很好的基礎設施的建設,美國1000人已達到500輛車(chē),中國目前20-30輛車(chē)。而中國正在發(fā)展中,擁有很多優(yōu)勢,例如你們可以選擇更多天然氣作為交通工具或者是電動(dòng)交通工具。

  新京報:你認為高油價(jià)與經(jīng)濟發(fā)展是否存在某種聯(lián)系?

  邁克爾:我認為這兩者之間并沒(méi)有直接的關(guān)系,即時(shí)油價(jià)超過(guò)了100美元,也并不高。因為隨著(zhù)科技的發(fā)達人們利用能源的效率在提高,與20年前相比,創(chuàng )造同一美元的經(jīng)濟價(jià)值,我們現在所耗費的能源要比20年前少了一半以上。

  因此目前來(lái)看,石油和天然氣還是最便宜的能源,也是經(jīng)濟發(fā)展的主要驅動(dòng)力。此外加上通脹的因素,現在來(lái)看,油價(jià)是便宜了,而不是更貴了,今后隨著(zhù)能源效率的提高,價(jià)格還會(huì )越來(lái)越便宜。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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