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　　安永全球汽車(chē)行業(yè)中心近期發(fā)布的一項調查顯示，10%的美國受訪(fǎng)駕駛人士表示考慮購買(mǎi)外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)。該調查共訪(fǎng)問(wèn)了1000名美國持有駕駛執照人士，調查目的是為了解消費者對這兩種新型技術(shù)汽車(chē)的認識程度和購買(mǎi)意愿。

　　該調查顯示，有意購買(mǎi)外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的美國駕駛人數約達2000萬(wàn)。安永全球汽車(chē)行業(yè)中心主管合伙人麥高·漢雷 (MikeHanley)分析調查結果時(shí)稱(chēng)，盡管只有10%的駕駛人士對購買(mǎi)外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)表示了積極的回應，但對于這種以往并未被廣泛采用的技術(shù)作為動(dòng)力的汽車(chē)而言，這個(gè)潛在需求數字仍是非常值得關(guān)注的，不應被忽視。他說(shuō)：“當外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，即使在有意考慮購買(mǎi)該類(lèi)汽車(chē)的10%的駕駛人士中只有一小部分人持認真態(tài)度，這種市場(chǎng)需求還是超過(guò)了主要生產(chǎn)商和新生產(chǎn)商在2010和2011年的總生產(chǎn)量，同時(shí)生產(chǎn)商們還要爭取至關(guān)重要的時(shí)間，完成基礎設施的建設并且提高公眾對這類(lèi)汽車(chē)的認識�！�

　　這項調查的結果對于中國汽車(chē)制造商同樣具有重要意義。在傳統的內燃機燃燒技術(shù)領(lǐng)域，中國汽車(chē)公司剛剛步入世界舞臺，在一些技術(shù)領(lǐng)域仍處發(fā)展階段。然而，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，全球汽車(chē)制造商在技術(shù)商業(yè)化方面尚處早期階段。因此，對于中國汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，競爭環(huán)境是平等的，或許還會(huì )給中國汽車(chē)制造商提供一些優(yōu)勢。

　　調查報告顯示，充電站、電池行駛里程和汽車(chē)成本是推動(dòng)新動(dòng)力技術(shù)汽車(chē)從特定市場(chǎng)走進(jìn)主流市場(chǎng)面臨的一些嚴峻挑戰。在這些方面，中國可能擁有某些優(yōu)勢。安永建議，中國在不斷拓展其公路網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)可以考慮修建充電站，并且將其納入最初的設計方案中，而不必像一些國家那樣花費巨資改進(jìn)原有設計方案。中國也可以充分利用人力以及用于生產(chǎn)電池和動(dòng)力元件材料方面的成本優(yōu)勢。

　　安永中國汽車(chē)行業(yè)主管合伙人吳旭龍表示：“盡管我們的調查表明美國消費者對電動(dòng)汽車(chē)和外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)很喜愛(ài)，但我們仍能感覺(jué)到，在中國，對這種技術(shù)感興趣的消費者比例可能會(huì )更高”。

　　安永中國汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)拓展主管凌白朗(BrianLink)也認為：“許多中國消費者可能在首次購車(chē)時(shí)非常注重實(shí)用性。調查數據顯示，如果電動(dòng)汽車(chē)可以證明其運行和維護成本更低并能滿(mǎn)足消費者需要的功能，同時(shí)價(jià)格又具吸引力，更低的運行成本往往可以贏(yíng)得市場(chǎng)�！�(刁萃)