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　　繼神華煤制油化工有限公司、神華鄂爾多斯煤制油分公司獲得成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)資格后，伊泰B旗下煤制油公司日前也宣告獲得成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)資格。分析人士對中國證券報表示，這對新型煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大，雖然神華和伊泰的煤制油項目都還未宣告進(jìn)入商業(yè)運營(yíng)，實(shí)際產(chǎn)出也不多，但成品油批發(fā)資質(zhì)的獲得意味著(zhù)煤制油已跨越商業(yè)化的政策門(mén)檻。

　　商業(yè)化有待時(shí)日

　　根據伊泰B剛發(fā)布的2009年年報，公司持股80%的煤制油公司去年累計生產(chǎn)各類(lèi)油品24,410噸，利用余熱的發(fā)電裝置累計發(fā)電1,539萬(wàn)度，年度虧損67.45萬(wàn)元。

　　伊泰煤制油公司正在進(jìn)行48萬(wàn)噸/年煤基合成油項目(一期16萬(wàn)噸)的試生產(chǎn)。該項目2009年3月一次開(kāi)車(chē)成功后不久就因裝置起火被迫停車(chē)，8月20日二次開(kāi)車(chē)正式啟動(dòng)，9月17日產(chǎn)出合格成品油，實(shí)現了裝置負荷在60%至80%之間的長(cháng)周期運轉。截至2009年底，各裝置已穩定運行2500多小時(shí)，日平均出油量320多噸，主要產(chǎn)品包括柴油、石腦油和LPG(液化石油氣)。

　　根據亞化咨詢(xún)提供的數據，神華集團的100萬(wàn)噸煤制油項目如果實(shí)現穩定運營(yíng)并達產(chǎn)后，那么每年可投放到市場(chǎng)的商品量將大約為71萬(wàn)噸柴油、25萬(wàn)噸石腦油和10萬(wàn)噸LPG。

　　去年12月底，我國煤間接液化自主技術(shù)產(chǎn)業(yè)化首個(gè)項目潞安集團16萬(wàn)噸煤基合成油示范項目正式“出油”，出油裝置的主要產(chǎn)品包括柴油、石蠟、石腦油等。

　　“現在煤制油產(chǎn)出的產(chǎn)品與石化路線(xiàn)產(chǎn)出的產(chǎn)品相比完全一樣，品質(zhì)甚至更高，因此下游用戶(hù)不會(huì )拒絕接受煤制油產(chǎn)品�！眮喕�咨詢(xún)人士說(shuō)。

　　不會(huì )沖擊成品油市場(chǎng)

　　神華和伊泰的煤制油項目目前都還處于試運行階段，其產(chǎn)品還不能商業(yè)銷(xiāo)售。獲得了成品油批發(fā)資質(zhì)，意味著(zhù)未來(lái)進(jìn)入商業(yè)運營(yíng)的政策門(mén)檻已消除�！半m然神華并未公布其煤制油項目目前的產(chǎn)量，但相信并不大，伊泰的產(chǎn)出量就更少了，所以不會(huì )對國內的成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)造成沖擊�！眮喕�咨詢(xún)人士說(shuō)。

　　有業(yè)內人士指出，即使獲得了成品油批發(fā)資質(zhì)，煤制油項目也只可能在區域市場(chǎng)上有自己的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，不可能在全國范圍內建設銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，這些公司肯定在與中石油、中石化探討合作的方式。

　　由于神華煤制油項目尚未投入商業(yè)運營(yíng)，因此尚無(wú)法得知其實(shí)際成本究竟有多高。樂(lè )觀(guān)的煤化工行業(yè)人士認為，在現有的原油價(jià)格和國內成品油定價(jià)機制之下，煤制油項目如果能大規模投產(chǎn)其利潤將是可觀(guān)的�！爱吘姑簝r(jià)相比油價(jià)太便宜了，成品油價(jià)格完全可以覆蓋煤制油能耗、水耗等諸多成本�！眮喕�咨詢(xún)人士說(shuō)。

　　2010年，伊泰B將把煤制油項目作為公司產(chǎn)業(yè)升級、結構轉型和提高發(fā)展質(zhì)量與效益的主攻方向，做好年產(chǎn)16萬(wàn)噸煤制油裝置安全穩定運行和效益提升，并研究探索二期商業(yè)化放大的規劃與報批工作。

　　據悉，有神華和伊泰兩個(gè)先例，兗礦、潞安等其他煤制油項目也在積極申請獲得成品油批發(fā)資質(zhì)。(記者 張楠)