27日15時(shí)28分,隨著(zhù)最后一臺風(fēng)機與海上基礎承臺對接,中國首座、也是亞洲首座大型海上風(fēng)電場(chǎng)——上海東海大橋10萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電場(chǎng)全部34臺風(fēng)機安裝取得圓滿(mǎn)成功。
東海大橋風(fēng)電場(chǎng)是中國自行設計、建造的首座大型海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),風(fēng)電場(chǎng)由34臺國內單機功率最大的離岸型風(fēng)電機組組成,總裝機容量10.2萬(wàn)千瓦,設計年發(fā)電利用小時(shí)數2624小時(shí),年上網(wǎng)電量2.67億千瓦時(shí),項目總投資23.65億元。
經(jīng)過(guò)科學(xué)測量和論證,這個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)選址在上海東海大橋東側1至4公里、浦東新區岸線(xiàn)以南8至13公里的上海市海域。這里的平均水深為10米,海面以上的90米高度的年平均風(fēng)速為每秒8.4米。
東海大橋風(fēng)電場(chǎng)采用了世界首創(chuàng )的高樁承臺基礎設計和中國首創(chuàng )的海上風(fēng)機整體吊裝工藝,通過(guò)自主研發(fā)具有精確定位和軟著(zhù)陸功能的緩沖系統,成功解決了惡劣海況條件下風(fēng)機安裝的技術(shù)難題。
據了解,東海大橋風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機機組除了基座設計牢固,而且具備電動(dòng)獨立變槳、變速和雙饋電機技術(shù)等世界主流機型的特點(diǎn)。每臺風(fēng)機裝有風(fēng)速探測裝置,能根據風(fēng)向變槳、變速轉動(dòng),避開(kāi)最大迎風(fēng)面,風(fēng)機葉片也能根據風(fēng)力自動(dòng)調節迎風(fēng)角度,每當風(fēng)速超過(guò)每秒20米(相當于9級風(fēng))就會(huì )自動(dòng)停止發(fā)電,并將葉片逆轉至最小迎風(fēng)面。
東海大橋風(fēng)電場(chǎng)由上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司負責投資建設和運營(yíng)管理。
截至2月26日24時(shí),東海大橋風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機機組中已有3臺成功實(shí)現并網(wǎng),累計發(fā)電量735萬(wàn)千瓦時(shí)。(記者王蔚)
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