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　　全國人大代表、華北電網(wǎng)有限公司董事長(cháng)馬宗林昨天表示，北京已經(jīng)開(kāi)始在一些小區進(jìn)行智能電網(wǎng)試點(diǎn)，包括實(shí)現用電信息采集、雙向互動(dòng)服務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)充電等功能。馬宗林透露，北京市的電動(dòng)車(chē)充電站設施今年上半年就會(huì )建設起來(lái)。

　　馬宗林介紹，智能電網(wǎng)可以滿(mǎn)足用戶(hù)對用電多樣、多元的需求，有效提高電網(wǎng)的利用效率，實(shí)現對用戶(hù)用電的均衡。此外，還可以促進(jìn)低碳生活方式的建立，降低用戶(hù)的電費支出。

　　馬宗林告訴記者，今年北京市的幾個(gè)小區進(jìn)行智能電網(wǎng)的試點(diǎn)。

　　據了解，北京市部分小區安裝了智能電表，這種電表可以將用戶(hù)的用電情況及時(shí)反饋到電網(wǎng)公司，而智能電網(wǎng)的試點(diǎn)小區就是從中選擇。

　　記者了解到，豐臺區翠林青年公寓是今年北京市智能電網(wǎng)試點(diǎn)的小區之一。目前，試點(diǎn)小區尚未啟動(dòng)充電站的建設。

　　翠林青年公寓智能小區項目主要是要實(shí)現用電信息采集、雙向互動(dòng)服務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)充電等功能，是國家電網(wǎng)公司智能化電網(wǎng)建設的組成部分。根據安排，豐臺供電公司承擔翠林青年公寓智能小區項目的具體建設任務(wù)。

　　另?yè)�全國人大代表馬宗林3月3日透露，今年上半年，北京的電動(dòng)車(chē)充電站就會(huì )建設起來(lái)。(記者 王南 李潔 陳斯)

　　背景

　　據國家電網(wǎng)介紹，2010年12月前，國家電網(wǎng)計劃在全國27個(gè)城市建設電動(dòng)車(chē)充電站。

　　目前，國家電網(wǎng)已經(jīng)在上海、天津和西安等城市建設了電動(dòng)車(chē)充電站試點(diǎn)，其中，天津年內將建5座充電站。

　　馬上就訪(fǎng)

　　純電動(dòng)環(huán)衛車(chē) 北京年內購千輛

　　記者上午從市科委了解到，2010年內將采購1000輛純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)，并重點(diǎn)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)小轎車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)、純電動(dòng)大客車(chē)及混合動(dòng)力大客車(chē)4類(lèi)新能源汽車(chē)。目前純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)輛已經(jīng)在西城區進(jìn)行試點(diǎn)。

　　今天上午，記者采訪(fǎng)了市科委電動(dòng)車(chē)推廣項目負責人。該負責人表示，純電動(dòng)車(chē)最大的特點(diǎn)是無(wú)污染。

　　目前，電動(dòng)車(chē)運行主要有兩種方式，一是正常充電，用專(zhuān)用充電機充電需要1-2小時(shí)，家用220V電源充電需要6-8小時(shí)。第二種方式是目前西城區試點(diǎn)的環(huán)衛車(chē)所采取的充電模式，即直接給沒(méi)電的電動(dòng)車(chē)換電池。

　　西城區環(huán)衛中心上午表示，今年，該區將有30輛電動(dòng)環(huán)衛車(chē)在西城區投入使用。這種車(chē)因為是純電力驅動(dòng)，所以非常環(huán)保。(記者 韓旭 汪紅)

　　充電站已開(kāi)始試點(diǎn)

　　上午，市科委委員、總工程師陳力工告訴記者，北京市計劃為公交車(chē)、大巴車(chē)、清潔車(chē)輛等純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)試點(diǎn)設立一批固定的充電站。

　　目前，首批共計有50輛純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)上路運行，而為此設立的充電站也已開(kāi)始試點(diǎn)，其中一個(gè)試點(diǎn)充電站就位于健翔橋往北幾百米的路側。

　　市科委已開(kāi)始研究出租車(chē)和乘用車(chē)這一類(lèi)純電動(dòng)車(chē)輛如何在固定充電站內充電。

　　記者了解到，只有模式明確之后，汽車(chē)廠(chǎng)家確定電動(dòng)車(chē)結構，向社會(huì )投放電動(dòng)車(chē)。(記者 饒沛)

　　新聞延伸

　　北京考慮改造加油站

　　為電動(dòng)車(chē)充電

　　市科委介紹，為了方便電動(dòng)車(chē)充電，將把原有加油站直接“升級”，改造成油電一體，擴大充電網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面。今后，原有的加油站將可能變?yōu)椤澳茉囱a給站”或“油電供給站”。

　　市科委相關(guān)負責人同時(shí)表示，電動(dòng)車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)想要走進(jìn)百姓家，首要條件就是要有便捷的充電網(wǎng)點(diǎn)。

　　專(zhuān)業(yè)人士擔心，充電網(wǎng)點(diǎn)建設過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)尤其純電動(dòng)出租車(chē)的運營(yíng)將面臨嚴峻考驗。另外，電池規格、接口不統一，電池性能衰減較快，實(shí)際續航能力低于預期等問(wèn)題，都將影響電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)拓展。(記者 韓旭)