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　　國際油價(jià)在上周受到美元疲軟和汽油需求增長(cháng)的支撐，即月布倫特期價(jià)兩個(gè)月來(lái)首次突破80美元/桶阻力位。但據普氏編輯Jeff Mower和Funda Saygin報道，近期油價(jià)上漲與目前疲軟的市場(chǎng)基本面相背離，對于上周油價(jià)走勢是否預示著(zhù)新一輪持續漲勢的開(kāi)始，市場(chǎng)意見(jiàn)存在分歧。未來(lái)幾天內，交易商將密切關(guān)注美國的失業(yè)數據，將其視為總體石油需求狀況的重要標志。

　　基準WTI和布倫特期價(jià)在上周三達到高點(diǎn)，分別為80.87美元/桶和79.25美元/桶。上周五亞洲早盤(pán)，截至格林尼治標準時(shí)間01:38，即月WTI期價(jià)報80.58美元/桶，遠高于去年同期的43.61美元/桶水平。

　　巴克萊資本(Barclays Capital)分析師看到更大范圍的價(jià)格走勢，即月原油期價(jià)的區間已從10月初的70-80美元/桶左右上升至80-90美元/桶。巴克萊資本分析師在一份報告中稱(chēng)：“以我們看來(lái)……油價(jià)持續低于70美元/桶水平的可能性目前看來(lái)遠低于突破80美元/桶�！彼麄冞�指出紐約商交所的期貨升水收窄及紐約商交所原油價(jià)格曲線(xiàn)趨平是市場(chǎng)看漲的跡象。

　　隨著(zhù)全球石油需求中心以不可阻擋之勢從西方轉移到亞洲，市場(chǎng)人士更加關(guān)注亞洲地區本身的貿易模式。普氏報道：“隨著(zhù)全球經(jīng)濟危機在2009年加深，凸顯了亞洲4大經(jīng)濟體——中國、日本、印度和韓國石油需求的差異，并重排維持多年的次序�！敝袊�在2009年超過(guò)日本，成為世界第二大原油進(jìn)口國，僅次于美國。印度在2008年已取代韓國成為亞洲第三大原油進(jìn)口國，將后者推至第四位，并在2009年進(jìn)一步擴大其領(lǐng)先優(yōu)勢。日本和韓國的國內石油需求似乎已過(guò)全盛時(shí)期，使其煉油商陷入動(dòng)蕩的時(shí)代，而中國和印度需求則繼續處于上升通道。

　　上周吸引交易商注意的主要新聞中，包括智利發(fā)生大地震，以及亞洲一條重要航道重新面臨恐怖活動(dòng)威脅的消息。普氏編輯Tom Azzopardi報道稱(chēng)，2月27-28日周末期間，智利中部和南部發(fā)生大地震，導致國有的Aconcagua和Biobio煉廠(chǎng)關(guān)閉，合計煉能接近22萬(wàn)桶/日。截至上周尾段，智利國家石油公司ENAP正評估兩座煉廠(chǎng)的受損程度。盡管兩座煉廠(chǎng)均已關(guān)閉，ENAP稱(chēng)其成品油庫存水平較高，維持國內供應沒(méi)有問(wèn)題。

　　與此同時(shí)，在地球另一端，新加坡海軍向船運公司發(fā)出警告，稱(chēng)一個(gè)恐怖組織正策劃襲擊途經(jīng)馬六甲海峽的油輪。馬六甲海峽是世界最繁忙的海運航道之一，也是世界石油供應網(wǎng)絡(luò )中的重要路線(xiàn)。據普氏編輯Pradeep Rajan獲得的一份通知，海軍接報稱(chēng)該恐怖組織計劃襲擊油輪，也將目標對準運輸危險貨物的大型船只。新加坡海軍警告油輪船長(cháng)避開(kāi)夜以繼日在馬六甲海峽作業(yè)的眾多小型漁船，強調一些非常輕便的木制漁船(舢板)在夜間作業(yè)，并通常沒(méi)有燈光。

　　超過(guò)30%的世界貿易貨物和一半世界石油運輸量——約為1100萬(wàn)桶/日——途徑長(cháng)621英里的馬六甲海峽。日本和中國從中東進(jìn)口的石油中，分別有大約70%和80%途經(jīng)馬六甲海峽。

　　普氏通訊員Aresu Eqbali上周報道稱(chēng)，伊朗預計今年油價(jià)將在60-80美元/桶區間內波動(dòng)。該價(jià)格區間與最近通過(guò)的新伊朗年預算案中的65美元/桶油價(jià)一致。