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　　曾讓北京車(chē)主暗喜的加油站促銷(xiāo)戰在上周末戛然而止。卷入價(jià)格戰的兩大國有石油商匆匆收兵，原因是“成品油的批發(fā)價(jià)猛漲”。在全國各地，這一現象已然通行。

　　當然，在批發(fā)價(jià)格驟然上調的前提下，汽油價(jià)格恢復至兩大國有石油商之前的“共識價(jià)格”，也就是價(jià)格上限，這聽(tīng)起來(lái)是再自然不過(guò)的事情，因為加油站所能拿到的批發(fā)價(jià)越來(lái)越高，打折促銷(xiāo)必然缺乏動(dòng)力。

　　但假如細想，最少會(huì )發(fā)現其中兩處破綻：其一，是誰(shuí)點(diǎn)燃了此次價(jià)格反彈的導火索？不必勞神多想，是兩大國有石油巨頭牢牢扼住了成品油批發(fā)價(jià)的咽喉。因此批發(fā)價(jià)格的“猛回頭”頗有迷惑性，實(shí)乃國有石油巨頭說(shuō)了算。尤其是在“兩會(huì )因素”剛剛消除，國內油價(jià)即將上調的論調甚囂塵上之時(shí)，國有石油巨頭便果斷調整批發(fā)價(jià)格，這顯見(jiàn)并非什么自然現象。

　　其二，為何汽油價(jià)格恢復一步到位，而并非根據市場(chǎng)需求“自然”上漲。北京參與價(jià)格促銷(xiāo)的國有加油站均由此前每升下調0.4元或0.5元直接回調至原位，而外資和民營(yíng)背景的加油站反倒更有承受力和抗壓力：外資加油站略微回調了0.1元或0.2元，而一些民營(yíng)加油站則繼續促銷(xiāo)。面對國內布局依然十分單薄的外資和民營(yíng)加油站，難道財大氣粗的國有石油商甘愿“舉白旗”，這顯然也不是什么自然現象。

　　現在，美國油價(jià)飆升至近年最高點(diǎn)，但仍比北京的油價(jià)每升還低了1.6元。剔除中美稅制的差異，國內石油商的日子無(wú)論如何都比美國石油商好過(guò)。那么，促銷(xiāo)戰的突然熄火究竟是國有石油商為油價(jià)下一步上漲各就各位、做好充分鋪墊、倒逼調價(jià)的伎倆？還是真正的市場(chǎng)需求，要求國有石油商尊重價(jià)格規律的一種表現？國內油價(jià)下一步是否真正上調會(huì )給我們答案。(李雋瓊)