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　　近期，國內原油均價(jià)變化率逐步向提升4%靠攏。在調價(jià)預期下，中石油、中石化上演了有史以來(lái)一場(chǎng)最猛烈的漲價(jià)攻略。從3月20日～22日，兩公司在全國大范圍聯(lián)手上推汽柴油價(jià)格，部分地區批發(fā)和零售價(jià)格已達到最高限價(jià)。

　　中石油銷(xiāo)售公司有關(guān)人士昨日(3月23日)在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪(fǎng)時(shí)表示，此輪價(jià)格上漲將持續到月底，如果4月初，國家上調了成品油最高零售價(jià)，漲價(jià)趨勢還將延續一段時(shí)間。

　　分析人士認為，此輪國內油價(jià)大規模上漲是中石油首先發(fā)起的，中石化、中海油跟進(jìn)；與過(guò)去只漲批發(fā)價(jià)不同，這次是批發(fā)和零售價(jià)格同步上漲。

　　批發(fā)零售價(jià)漲至最高限價(jià)

　　據息旺能源最新數據顯示，兩大公司除了廣西、浙江成品油批發(fā)價(jià)暫時(shí)穩定在上周五的水平外，其余市場(chǎng)均上調了批發(fā)價(jià)，主流漲幅柴油100元/噸、汽油200元/噸，湖南中石化和中石油更是將價(jià)格直接推到了當地最高批發(fā)價(jià)。

　　零售市場(chǎng)上也是順勢上漲。在調價(jià)預期下，在廣東、福建等地不少兩大公司下屬加油站取消了汽油零售優(yōu)惠，直接上調至當地最高零售價(jià)。而在調價(jià)預期之前，這些地區汽柴油零售價(jià)原本有0.3～0.5元/升的優(yōu)惠。

　　數據顯示，截至3月22日，全國0#柴油均價(jià)收于6606元/噸，漲60元/噸；93#汽油均價(jià)收于7252元/噸，漲73元/噸。大部分市場(chǎng)主營(yíng)0#柴油國II批發(fā)銷(xiāo)價(jià)離最高批發(fā)價(jià)還有200～300元/噸的距離；93#汽油國III批發(fā)銷(xiāo)價(jià)離最高批發(fā)價(jià)還有900～1000元/噸的距離。

　　中石油天津銷(xiāo)售公司有關(guān)人士稱(chēng)，包括中石化、殼牌在內的公司，當地的成品油價(jià)格都已經(jīng)達到了國家最高限價(jià)，預計到本月底，全國油價(jià)一直會(huì )處于上漲的趨勢。

　　息旺能源分析師廖凱舜認為，這輪調價(jià)的最終目標是將各地的批零價(jià)格推高至當地最高限價(jià)。由于國際原油價(jià)格上漲，調價(jià)日期越來(lái)越近，不排除短期內兩大公司將接連推高市場(chǎng)價(jià)格。

　　中石油成調價(jià)“先鋒”

　　“這一輪調價(jià)是中石油首先在廣東、福建、江浙等地首先發(fā)起的�！绷蝿P舜說(shuō)，“從2月底至今，中石油一直推價(jià)積極，中石化、中海油配合跟進(jìn)，華南地區從原來(lái)的價(jià)格低谷一路小跑至趕超華東�！�

　　廖凱舜分析，中石油之所以敢打“頭陣”是其成品油庫存相比中石化要低，今年銷(xiāo)售策略更注意獲取利潤，而非走量。

　　數據顯示，1月底，我國成品油庫存1778萬(wàn)噸，其中汽油庫存663萬(wàn)噸、柴油庫存953萬(wàn)噸，后者明顯多于前者。截至3月汽油需求保持堅挺，而柴油需求還處于回升之中。

　　中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院分析人士認為，近期汽油基本面仍面臨緊張，東南沿海是汽油消耗主力地區，而鎮海煉化的檢修、北方非標油下海量的減少，使該地區供應量大幅提升尚待時(shí)日，并且廣州石化剛剛出現的爆炸事故也給該地區的資源供應帶來(lái)不確定因素。

　　“每次漲價(jià)我們都要與中石化協(xié)商溝通一下，防止出現價(jià)格戰的情況�！敝惺�油天津銷(xiāo)售公司有關(guān)人士說(shuō)。

　　投機性需求成市場(chǎng)主導

　　兩巨頭聯(lián)手漲價(jià)，下游和消費終端是否“買(mǎi)賬”？

　　廖凱舜認為，油價(jià)上調后，批發(fā)市場(chǎng)中間商多采取了觀(guān)望態(tài)度，因為這些中間商們已經(jīng)在調價(jià)之前大量進(jìn)貨，現在的價(jià)格他們也認為太高了。

　　中石油經(jīng)研院分析人士認為，買(mǎi)方買(mǎi)貨積極性并無(wú)太多提高，多在消化前期庫存。

　　不過(guò)，大部分市場(chǎng)中間商還是繼續看漲后市。華東一家民營(yíng)批發(fā)商說(shuō)，只要三地原油均價(jià)變化率增長(cháng)向4%靠攏，在調價(jià)預期下，為了爭取更多的利潤，兩大公司必將繼續上推汽柴油批發(fā)價(jià)。

　　終端市場(chǎng)上的加油站和工業(yè)用戶(hù)近期加大購進(jìn)成品油，終端銷(xiāo)售較好。廖凱舜分析，這主要是在國家調價(jià)前備貨補倉。不過(guò)，這種大量購進(jìn)是超出正常量的，是一種投機性的行為。

　　中石油經(jīng)研院分析人士也預計，國際原油保持堅挺，增強市場(chǎng)看漲預期，雖然終端需求并未完全復蘇。但是，隨著(zhù)月底臨近調價(jià)，市場(chǎng)成交量會(huì )在下旬有較大增長(cháng)，投機性購買(mǎi)是主導，足以令市場(chǎng)反彈。

　　“下月的油價(jià)情況要看市場(chǎng)變動(dòng)以及經(jīng)濟向好的情況，如果4月初國家調價(jià)了，這種上漲的趨勢還將持續一段時(shí)間�！敝惺�油銷(xiāo)售公司人士說(shuō)道。(記者 喻春來(lái))