據中國之聲《央廣新聞》11時(shí)21分報道,繼上海世博園智能電網(wǎng)項目后,國內第二個(gè)智能電網(wǎng)綜合示范工程——天津中新生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程預計下月開(kāi)工建設。智能電網(wǎng)將在生態(tài)城內興建汽車(chē)充電站、儲能系統,并在多網(wǎng)融合、電能計量等方面進(jìn)行探索。
智能電網(wǎng)是下一代全球電網(wǎng)的基本模式,也是中國電網(wǎng)現代化的核心。智能電網(wǎng)是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò )的基礎上,通過(guò)先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統技術(shù)的應用,實(shí)現電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。
下月在天津中新生態(tài)城開(kāi)工建設的智能電網(wǎng)綜合示范工程,是繼上海世博園智能電網(wǎng)項目后,國內第二個(gè)智能電網(wǎng)綜合示范工程。它將在生態(tài)城內興建汽車(chē)充電站、儲能系統,并在多網(wǎng)融合、電能計量等方面進(jìn)行探索。具體地說(shuō),包含分布式電源接入、儲能系統、智能電網(wǎng)設備綜合狀態(tài)監測系統、智能變電站、配電自動(dòng)化、電能質(zhì)量監測和控制、用電信息采集系統、智能用電小區/樓宇、電動(dòng)汽車(chē)充電設施、通信信息網(wǎng)絡(luò )、電網(wǎng)智能運行可視化平臺、智能營(yíng)業(yè)廳12項建設內容。完全建成后將在電力的輸送、分配、使用各環(huán)節實(shí)現設備換代與管理升級,給百姓帶來(lái)用電智能化的新體驗。
目前,這項工程正在完成各項具體建設項目的方案編制,下個(gè)月(4月份)進(jìn)入全面建設階段,力爭本年度完成工程建設任務(wù)的80%以上,并確保明年年底全部建成投入運行。
相當于以前建設的電網(wǎng),智能電網(wǎng)最大的優(yōu)勢就是可靠安全、經(jīng)濟高效。具體說(shuō)有以下幾方面:一是電源并網(wǎng)減少損耗,根據生態(tài)城起步區一期建設的污水處理廠(chǎng)、動(dòng)漫園、停車(chē)場(chǎng)三個(gè)光伏發(fā)電及有機垃圾沼氣發(fā)電四個(gè)分布式電源并網(wǎng)工程,結合起步區內10千伏配網(wǎng)規劃,提出分布式電源的并網(wǎng)方案及微網(wǎng)形成方式。這樣一來(lái),生態(tài)城可利用多種能源,特別可再生能源、清潔能源都可以并入電網(wǎng)充分進(jìn)行利用,減少輸電過(guò)程中的損耗。
另外,未來(lái)生態(tài)城居民家中,可能擁有兩塊電表,能買(mǎi)能賣(mài)。一塊用于計量用電量,向電力部門(mén)繳納電費。另一塊則用來(lái)計算售電量,居民可以用自己的電動(dòng)汽車(chē)作為一個(gè)儲電設備,在電價(jià)低時(shí)將電能儲存起來(lái),在高峰時(shí)段通過(guò)分布式電源接入網(wǎng)絡(luò )上傳給電網(wǎng),售賣(mài)給電力部門(mén),通過(guò)經(jīng)濟手段鼓勵居民對低谷用電進(jìn)行儲存,以達到能源的充分利用。智能電網(wǎng)在生態(tài)城內建設電動(dòng)汽車(chē)充放電站,使電動(dòng)汽車(chē)充放自由,實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)之間的能量雙向可控流動(dòng),為生態(tài)城內的電動(dòng)交通工具提供“加油站”。
其三,生態(tài)城的智能電網(wǎng)擁有的另一項優(yōu)勢功能,是自愈功能方便維修。所謂自愈功能即是在重點(diǎn)線(xiàn)路擁有備用線(xiàn)路、備用開(kāi)關(guān),一旦某些元器件發(fā)生故障,電網(wǎng)可通過(guò)信息技術(shù)自動(dòng)檢測到損壞的部件,一方面能立即切改至備用電路,可以避免停電或將停電的范圍壓縮至最低,另一方面同時(shí)報警,以便維修人員第一時(shí)間進(jìn)行維修。(記者王嘉軍)
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