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    日本計劃2020年將新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比提至50%
2010年03月25日 13:44 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  為了促進(jìn)電動(dòng)車(chē)等下一代新能源汽車(chē)的發(fā)展,在激烈的國際競爭中確保日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢,日本政府將大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。目前,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省提出的目標是,到2020年將新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占新車(chē)總銷(xiāo)量的比例提高到50%,2030年提高到70%。

  根據經(jīng)產(chǎn)省去年11月專(zhuān)門(mén)成立的“下一代汽車(chē)戰略研究會(huì )”的報告,通過(guò)一系列措施的實(shí)施和多方努力,到2020年日本將把電動(dòng)汽車(chē)的年銷(xiāo)量提高到80萬(wàn)輛、混合動(dòng)力汽車(chē)的年銷(xiāo)量提高到120萬(wàn)輛。

  在上述指標25日被媒體披露后,三菱、豐田等汽車(chē)類(lèi)股票在日元匯率大幅走低的背景下全面上揚。但也有業(yè)內人士解讀說(shuō),新披露的指標意味著(zhù)在今后10年中,日本國內的新車(chē)銷(xiāo)量將減少約60萬(wàn)輛。因為,日本汽車(chē)工業(yè)會(huì )發(fā)表的預期是2010年日本新車(chē)銷(xiāo)量約為465萬(wàn)輛。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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