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　　據中國之聲《央廣新聞》11時(shí)40分報道，比亞迪F3DM低碳版今天在深圳上市，并開(kāi)始面向個(gè)人銷(xiāo)售。2008年12月15日，世界首款雙模電動(dòng)車(chē)F3DM正式上市，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一次在世界范圍內取得了領(lǐng)先地位。

　　兩會(huì )期間，財政部和工信部曾表示，對個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)將實(shí)行購置補貼。據悉，補貼方案可能會(huì )在本月公布。財政部副部長(cháng)張少春在曾表示 “今年國務(wù)院已經(jīng)決定，在一小部分城市對私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)給予補貼，補貼方式為購置補貼，具體補貼額度目前正在研究�！�

　　張少春介紹，目前市場(chǎng)上存在的新能源汽車(chē)主要有兩種，一種為混合動(dòng)力汽車(chē)，這類(lèi)車(chē)型目前已經(jīng)相對成熟，只要相關(guān)政府部門(mén)給予一定的財政支持，幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本，便可以推廣開(kāi)來(lái)。另外一種是氫燃料電池汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)，這兩種汽車(chē)在推廣時(shí)都遇到了一定障礙，即城市相關(guān)基礎設施配套不完善，因此要推廣這部分新能源汽車(chē)，單純的財政補貼企業(yè)或購車(chē)者是不行的，還要與相關(guān)部門(mén)溝通，率先建立城市的基礎設施，進(jìn)行試點(diǎn)后方可推行。 早在一年前，財政部、科技部、發(fā)改委、工信部等四部委召開(kāi)“節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)會(huì )議”。

　　由于一些城市積極申請參與，參與“十城千輛”計劃的城市名單目前已經(jīng)增至13個(gè)，北京、上海等城市入選。長(cháng)度10米以上的城市公交客車(chē)是當時(shí)補貼的重點(diǎn)，其中混合動(dòng)力客車(chē)每輛最高補貼42萬(wàn)元，純電動(dòng)和燃料電池客車(chē)每輛分別補貼50萬(wàn)元和60萬(wàn)元�！斑@個(gè)試點(diǎn)收效非常好，已經(jīng)推廣了數千輛新能源汽車(chē)，今年打算擴大試點(diǎn)，并在部分城市啟動(dòng)個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的試點(diǎn)�！�

　　工信部部長(cháng)李毅中表示，未來(lái)，政府將推動(dòng)電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)進(jìn)入家庭。他說(shuō)，“目前正處于研發(fā)階段，因為一次性投入比較大，價(jià)格比較高，為了鼓勵私人購買(mǎi)新能源車(chē)，正在和財政部協(xié)商補助政策，補助少了不起作用，可能補助幾萬(wàn)�！睂τ谘a助數字6萬(wàn)這個(gè)傳聞，李毅中沒(méi)有否認，他說(shuō)正在商談中，這個(gè)價(jià)格也不算貴，從節能環(huán)保長(cháng)遠考慮。汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家且小鋼在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，新能源車(chē)的價(jià)格比普通車(chē)的價(jià)格一般都貴一兩倍以上，都讓消費者承擔的話(huà)，可能很難推進(jìn)這個(gè)事，所以給些補貼對很多人可能會(huì )有一些吸引力，也是國家政府的一個(gè)態(tài)度。

　　兩會(huì )期間，工信部副部長(cháng)苗圩，公開(kāi)表示，私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的補貼方案將在本月內公布。不過(guò)針對個(gè)人的補貼政策將并不限于比亞迪F3DM這樣的電動(dòng)汽車(chē)。根據苗圩的描述，私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼方案將根據車(chē)輛節油多少來(lái)確定。個(gè)人主要限定在購買(mǎi)新能源轎車(chē)，最高補貼大概5萬(wàn)至6萬(wàn)，最少可能只補不到1萬(wàn)元。(記者季蘇平)