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　　據中國之聲《新聞和報紙摘要》9時(shí)16分報道，國家發(fā)改委和民航局日前發(fā)布公告稱(chēng)，從4月1日開(kāi)始，國內航油價(jià)格每噸下調10元，航空燃油附加單位收取率同時(shí)進(jìn)行調整，調整后的比率比原來(lái)降低了3.1%。

　　2010年第二季度航空煤油綜合采購成本價(jià)調整為每噸5200元，上季度是5210元，調整后降低了10元，這一價(jià)格從2010年4月1日起開(kāi)始執行至2011年3月31日止。

　　航空燃油目前是航空公司最大的成本消耗，國航、東航、南航這三大國有航空公司的航油成本都已超過(guò)總成本的40%，而由于南航80%的航線(xiàn)為國內航線(xiàn)，每次受?chē)鴥群接蛢r(jià)格調整的影響也最大。此次燃油價(jià)格的降低，將使航空公司降低采購成本。

　　在調整航油價(jià)格的同時(shí)，國內航線(xiàn)旅客運輸燃油附加單位收取率降低了3.1%，根據新規定，燃油附加單位收取率最高不超過(guò)每客公里0.002818元。計算燃油附值加有一個(gè)比較復雜的計算公式，根據公式，調整后800公里以?xún)鹊娜加透郊铀纳嵛迦牒笫?3.9元，目前航空公司燃油附加費統一收取標準是800公里以下航線(xiàn)，每位旅客收取20元燃油附加費；根據新公式計算出的800公里(含)以上航線(xiàn)燃油附加的最高標準四舍五入后是44.81元，此前800公里(含)以上，每位旅客收取的燃油附加費是50元。(記者湯一亮)