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　　打了3個(gè)多月“價(jià)格促銷(xiāo)戰”的北京成品油零售市場(chǎng)，在3月份下旬突然偃旗息鼓。近日，石化雙雄相繼取消了促銷(xiāo)活動(dòng)，93號汽油的零售價(jià)格由年前實(shí)行的6.16元/升優(yōu)惠價(jià)重新回到了6.66元/升。此價(jià)格正好達到發(fā)改委規定的最高限價(jià)。

　　與此同時(shí)，北京地區一些外資和民營(yíng)加油站也開(kāi)始上調零售價(jià)，幅度每升為0.1元～0.2元。北京市昌平區一家民營(yíng)加油站負責人向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者證實(shí)，北京地區的成品油批發(fā)價(jià)格出現了暴漲，京標93號汽油的價(jià)格現在已經(jīng)達到每噸7500元到7600元之間。

　　同樣的情況還發(fā)生在全國其他省市。湖南長(cháng)沙一位民營(yíng)加油站負責人稱(chēng)，“現在長(cháng)沙市場(chǎng)的成品油批發(fā)價(jià)格已經(jīng)漲到了與最高零售限價(jià)一樣的水平了。也就是說(shuō)，如果現在你到中石化、中石油批發(fā)成品油再進(jìn)行零售的話(huà)，非但沒(méi)有一分錢(qián)的利潤，還要搭上運輸、人力等成本，再直白一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是鐵定要虧�！�

　　據了解，近來(lái)幾乎全國各地的成品油批發(fā)價(jià)漲幅已達300元～400元/噸。在此背景下，零售市場(chǎng)上也是順勢上漲。

　　漲價(jià)預期已經(jīng)越來(lái)越強烈。但值得關(guān)注的是，如此猛烈的漲勢背后，卻是成品油市場(chǎng)供大于求的局面。中石油和中石化的成品油庫存連續第四個(gè)月出現上升。

　　那么，緣何在供大于求的情況下，批發(fā)價(jià)格還在節節上漲？

　　中國石油大學(xué)中國能源戰略研究中心助理主任郭海濤向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，此番價(jià)格上漲主要是由于國際原油價(jià)格的波動(dòng)，根據國內成品油定價(jià)機制，發(fā)改委已經(jīng)4個(gè)月沒(méi)有調價(jià)。除此之外，他猜測跟煉油企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)戰略也有一定關(guān)系。

　　面對持續疲軟的成品油市場(chǎng)，多位業(yè)內人士指出，基于消費者買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的消費心理，兩大巨頭紛紛提高各地成品油市場(chǎng)批發(fā)價(jià)，主要目的在于消化庫存。

　　“不過(guò)根據以往兩大巨頭聯(lián)手提價(jià)的經(jīng)驗看，并不能從根本上起到提振市場(chǎng)信心的作用�！惫�海濤告訴記者，價(jià)格上漲并不意味著(zhù)供需關(guān)系逆轉，供應過(guò)剩的矛盾仍未得到根本改善，油品終端需求還是很平淡，可能會(huì )促使部分中間商和終端客戶(hù)進(jìn)貨。

　　息旺能源分析師廖凱舜也認為，短期的價(jià)格上推手段在拉動(dòng)需求回升上作用有限。(記者 晏琴)