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　　4月初以來(lái)，國際原油價(jià)格不斷上漲。雖然，國內成品油還沒(méi)有調價(jià)，但中石油、中石化連續推高國內成品油批發(fā)價(jià)格直接刺激了國內煉廠(chǎng)開(kāi)工率的回升，并觸及歷史次高水平。

　　《每日經(jīng)濟新聞》4月12日采訪(fǎng)多位市場(chǎng)分析人士認為，兩大油企在市場(chǎng)調價(jià)預期強勁的情況下，突襲上調油價(jià)，已有逼宮調價(jià)態(tài)勢。雖然原油成本壓力漸增，煉油利潤處于回落，不過(guò)在國際油價(jià)達到130美元/桶之前，煉廠(chǎng)仍可保有小幅煉油毛利。

　　兩巨頭“逼宮”發(fā)改委調價(jià)

　　4月1日起，中石油和中石化雙雙上調汽柴油大區調撥價(jià)。卓創(chuàng )資訊分析師陳晴認為，兩大油企在市場(chǎng)調價(jià)預期強勁的情況下，突襲上調大區調撥價(jià)，逼宮調價(jià)態(tài)勢已然是“司馬昭之心”。

　　“由于進(jìn)入4月后，國內原油結算價(jià)將比前月上漲200余元，若不調整出廠(chǎng)價(jià)，煉油盈利將持平或略顯虧損�！标惽缯f(shuō)道。據息旺能源統計，截至4月6日，國內主營(yíng)煉廠(chǎng)煉油毛利觸頂回落。

　　廖凱舜分析，4月份原油成本同比上升5%～6%，而受?chē)�際市場(chǎng)利多氣氛鼓動(dòng)，產(chǎn)品綜合收入環(huán)比兩周前漲幅則在3%左右，不及原油漲幅。

　　最近兩周以來(lái)，汽柴油出廠(chǎng)價(jià)仍然紋絲未動(dòng)，僅石腦油出廠(chǎng)價(jià)大幅攀升。批發(fā)市場(chǎng)上，液化氣價(jià)格繼續大幅上漲，其他油品漲幅平淡。

　　此外，國際原油價(jià)格上升將加大未來(lái)兩大巨頭煉廠(chǎng)的成本壓力，而發(fā)改委一旦上調成品油最高零售價(jià)后，早前囤貨可能有一定拋壓，導致煉油利潤繼續回落。

　　煉廠(chǎng)開(kāi)工率全線(xiàn)反彈

　　截至4月8日，合計一次加工能力2.54億噸/年的21家樣本煉廠(chǎng)中，各地開(kāi)工率較3月下旬全線(xiàn)普漲，國內主要煉廠(chǎng)開(kāi)工率全線(xiàn)升至86.75%，環(huán)比兩周前回升7個(gè)百分點(diǎn)，相比去年同期高出9.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　自息旺能源記錄顯示，目前國內主要煉廠(chǎng)開(kāi)工率已經(jīng)達到歷史次高，上次峰值出現在2007年7～8月間，開(kāi)工率一度達到87%以上。

　　中石化煉廠(chǎng)一位人士認為，當下成品油漲價(jià)對于煉廠(chǎng)開(kāi)工的影響將會(huì )很明顯。山東地煉正處于集中復工期，如成品油銷(xiāo)售收入增加，則復工的速度和負荷會(huì )加速上升，兩大公司煉廠(chǎng)方面，前期減產(chǎn)的中石油北方廠(chǎng)家開(kāi)工率可能提升，中石化煉廠(chǎng)的一些非計劃檢修也可能取消。常減壓裝置的開(kāi)工負荷增加后重質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)量將相應增多。

　　4月上旬，中石化鎮海煉化、廣州石化裝置計劃或者非計劃檢修結束，加工量恢復20%～30%；齊魯石化新建800萬(wàn)噸/年常減壓裝置開(kāi)始出力，推高開(kāi)工率水平。

　　此外，各家煉廠(chǎng)加工積極性持續，加工負荷幾乎全面推高，令總體加工量急升至歷史次高水平。數據顯示，5月份檢修預計有所增加，屆時(shí)開(kāi)工率有望回落。

　　分析員廖凱舜說(shuō)，當前成品油漲價(jià)將帶來(lái)連鎖反應，勢必提升煉廠(chǎng)裝置開(kāi)工率，石油焦產(chǎn)量后期或有增加。中石化人士則稱(chēng)，目前瀝青價(jià)格仍然高于石油焦，從經(jīng)濟性上選擇，如果渣油增產(chǎn)，煉廠(chǎng)多產(chǎn)瀝青的可能性更大。

　　調價(jià)幅度或有所控制

　　“《石油價(jià)格管理辦法》規定，當國際油價(jià)處于80美元至130美元之間時(shí)，國內油價(jià)調整將‘扣減利潤’�！标惽缯f(shuō)道，“那么在當下水平的國際油價(jià)區間內，國內油價(jià)應如何調整，成為關(guān)注重點(diǎn)�！辈贿^(guò)，廖凱舜認為，從整個(gè)煉化以及批發(fā)和零售來(lái)看，國際油價(jià)在達到130美元/桶之前，煉廠(chǎng)應仍能保有小幅煉油毛利。

　　息旺能源最新核算顯示，以市場(chǎng)價(jià)計算，4月初中國加工大慶原油的煉廠(chǎng)毛利在555元/噸 (合10.99美元/桶)，環(huán)比兩周前回落24元/噸(合0.49美元/桶)，加工阿曼原油的煉油毛利在927元/噸(合18.23美元/桶)，環(huán)比兩周前回落70元/噸(合1.37美元/桶)。

　　截至4月8日，三地原油加權均價(jià)變化率為6.04%。陳晴預計，調價(jià)勢必會(huì )加大企業(yè)的用油成本，或將帶動(dòng)國內CPI繼續上行，因此，國家可能仍以滿(mǎn)足煉油不虧損為前提，并綜合考慮CPI指數，調幅會(huì )有所控制。

　　漲價(jià)預期拉動(dòng)原油進(jìn)口

　　在預期上調但 “靴子久不落地”的對峙態(tài)勢下，國內原油進(jìn)口量大增，據北京海關(guān)昨天發(fā)布的第一季度北京地區外貿進(jìn)出口數據，今年1～3月北京地區進(jìn)口原油4658萬(wàn)噸，價(jià)值257.4億美元，增長(cháng)1.6倍，進(jìn)口規模占同期北京地區進(jìn)口總值的近一半。

　　卓創(chuàng )資訊首席石油分析師劉峰認為，原油進(jìn)口量較大幅度增長(cháng)主要受兩個(gè)方面的影響。一是國際油價(jià)上漲預期較高，國際油價(jià)處于持續上漲通道；二是國內成品油零售價(jià)格上漲箭在弦上，加大了國內煉油企業(yè)囤積原油的力度。他分析，目前國際上對于原油價(jià)格的普遍預期約為100美元每桶，“較高的零售漲價(jià)預期不僅增加了進(jìn)口數量，甚至使國內部分成品油批發(fā)價(jià)格已高于國際上的三地價(jià)格�！庇鞔簛�(lái) 宛霞