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　　時(shí)隔5個(gè)月之后，國內成品油價(jià)終于迎來(lái)年內首次調整。自14日零時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸均提高320元，90號汽油和0號柴油全國平均零售價(jià)格每升分別提高0.24元和0.27元。

　　國家發(fā)改委稱(chēng)，此次調價(jià)統籌考慮了國內經(jīng)濟形勢、成品油市場(chǎng)供求情況及下游用戶(hù)承受能力等因素，對提價(jià)幅度作了適當控制。據匡算，這次成品油價(jià)格調整直接影響當月居民消費價(jià)格總水平(C P I)環(huán)比上升約0 .07個(gè)百分點(diǎn)，間接影響可能略大一些，但總體影響有限。

　　盡管如此，國內各地汽、柴油零售價(jià)格經(jīng)過(guò)此番上調后，均創(chuàng )下了歷史最高位。以北京市為例，調整后的97號汽油和0號柴油的最高零售價(jià)分別為每升7.37元和6.88元，雙雙超過(guò)或逼近7塊錢(qián)。專(zhuān)家表示，未來(lái)國際油價(jià)有可能出現階梯式上漲，國內油價(jià)上調的壓力將逐步加大。

　　“毫不夸張地說(shuō)，我們已經(jīng)邁進(jìn)了高油價(jià)時(shí)代。如果國際油價(jià)今年漲到100美 元 ， 那 也 不 是 什 么 奇 怪 的 事情�！睆B門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強對《經(jīng)濟參考報》記者說(shuō)。

　　今年2月中旬以來(lái)，受全球經(jīng)濟復蘇向好等因素影響，石油需求上升，國際市場(chǎng)油價(jià)連續上漲，3月份后基本維持在每桶80美元以上，4月6日W T I原油期貨收盤(pán)價(jià)格為每桶86 .84美元，達到近一年半以來(lái)的最高水平。

　　盡管?chē)�際油價(jià)在最近幾個(gè)交易日有所回落，但國際投行巴克萊資本在13日發(fā)布的一份報告中預測，國際油價(jià)將再次反彈，預計未來(lái)幾個(gè)交易時(shí)段內，油價(jià)將逼近89.87美元至90美元區域，且可能上探92.25美元至94美元。

　　林伯強認為，在未來(lái)一大段時(shí)間，國際油價(jià)很可能會(huì )呈現出階梯式上漲的態(tài)勢，即85美元的價(jià)位維持一段時(shí)間，然后再上升到90美元，以5美元為一個(gè)臺階不斷攀升。

　　“目前來(lái)看，全球的石油供需格局沒(méi)有明顯改變�！绷植畯姳硎�，需求方面，包括新興國家在內的需求該增長(cháng)的還在增長(cháng)，而發(fā)達國家的需求雖然受到了抑制，但也沒(méi)有明顯下降；供給方面，全球石油產(chǎn)能最近幾年也并沒(méi)有得到擴大。

　　林伯強表示，國際油價(jià)重返高位對全球經(jīng)濟而言肯定是一個(gè)打擊。我們尤其需要警惕的是，2009年，我國石油消費對外依存度比上年提高2 .5個(gè)百分點(diǎn)，達到53%，也是歷史新高。國際市場(chǎng)石油價(jià)格變化對國內市場(chǎng)的影響越來(lái)越大。

　　“世界上對石油依存度最高的國家是美國，達到62%，如果中國的對外依存度每年增長(cháng)2%，那么到2015年，中國的石油對外依存度將超過(guò)美國，接近65%，這是非常危險的。對中國而言，石油對外依存度應該控制在50%，而62%必須成為一條警戒線(xiàn)�！绷植畯姼嬖V《經(jīng)濟參考報》記者。

　　林伯強認為，2008年國際油價(jià)從80美元上漲到140美元不過(guò)幾個(gè)月的時(shí)間。面對高油價(jià)，中國必須增強危機意識，現在開(kāi)始行動(dòng)。未來(lái)，中國的石油戰略必須以節流為主，開(kāi)源為輔，同時(shí)積極尋找石油替代，比如電動(dòng)汽車(chē)、新能源等。(陳偉)