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　　今年以來(lái)中國第一次成品油價(jià)格調整終于“揭開(kāi)蓋頭”。國家發(fā)改委昨天晚間宣布，上調國內成品油價(jià)格，調整幅度為每噸320元，相當于汽柴油價(jià)格每升分別提高0.24元和0.27元。這也宣告了自去年11月以來(lái)中國成品油價(jià)格維持不變的局面結束。

　　按照“三地原油22個(gè)工作日均價(jià)變化率突破4%”這一調價(jià)必要條件，從今年3月底開(kāi)始，國內成品油價(jià)格調整的“窗口”就悄然打開(kāi)。

　　“這次調價(jià)姍姍來(lái)遲，且幅度較預期稍低�！苯汇y國際資深石化分析師賀煒認為，以當前國際油價(jià)85美元的水平測算，此次國內油價(jià)的理論漲幅可以達到每噸700元-1000元，而實(shí)際調幅打了一定折扣。

　　“油價(jià)調整對中國石油、中國石化兩大集團肯定會(huì )帶來(lái)正面影響。從幅度而言，基本也能把近期因原油價(jià)格上漲而增加的成本加以解除，幫助煉廠(chǎng)的煉油盈利恢復到去年下半年的水平�！敝行抛C券石化行業(yè)首席分析師殷孝東昨天在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　“調價(jià)對中國石油、中國石化肯定是利好，可以解決煉油即將重陷虧損的問(wèn)題，但只能起到減虧的作用，而未必有多少增利的效果�！辟R煒認為，“即便調價(jià)也很難保證未來(lái)一段時(shí)間后煉油不虧損”。

　　但據東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟學(xué)家鐘健測算，成品油價(jià)上調320元之后，國內剔除原油成本、基本稅費后的煉油毛利大約達到每噸500余元。即使考慮扣除煉油加工成本后，也有200元-300元的煉油純利。

　　由于中國石化是亞洲最大的煉油企業(yè)，業(yè)內普遍認為，調價(jià)對中國石化的影響更大。(記者 陳其玨)