中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　隨著(zhù)今年成品油首次官方調價(jià)，航空煤油價(jià)格昨天凌晨起每噸上漲500元。這意味著(zhù)國內機票燃油附加費理論上面臨75%至100%的漲幅，但出于控制調價(jià)連鎖反應、穩定物價(jià)的考慮，國家發(fā)改委明確表示，這次成品油調價(jià)后，城市公交、農村道路客運、鐵路客貨運價(jià)格、民航燃油附加標準均不提高。

　　根據國內航線(xiàn)燃油附加費與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)的機制，附加費最高征收標準根據國內航空煤油綜合采購成本變動(dòng)情況適當調整，而是否征收，收取多少由航空公司在不超過(guò)最高標準的情況下自主決定。

　　航油提價(jià)對社會(huì )的影響遠小于汽柴油提價(jià)，因此與國際價(jià)格的接軌更直接。中信建投分析師李磊表示，此次航油漲幅較大且沒(méi)有燃油附加費提高來(lái)分擔成本的上升，將對今年航空業(yè)盈利造成較大壓力。據他測算，提價(jià)后國內航空公司一年將多支付50億元的航油成本。航油成本占總經(jīng)營(yíng)成本40%的航空業(yè)要實(shí)現盈利并不容易。(記者涂露芳）