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　　4月14日，國家發(fā)改委上調了國內汽柴油最高零售限價(jià)。知情人士今天透露，油價(jià)上調后的幾天，山東地煉成品油價(jià)格繼續保持上漲勢頭，但成交量并未上漲，在山東地煉庫存仍處于高位且近日汽油產(chǎn)出不會(huì )大幅增加的情況下，不排除汽油后期會(huì )繼續上漲。

　　進(jìn)入4月份以來(lái)，山東地煉企業(yè)不斷集體性地上調成品油出廠(chǎng)價(jià)。成品油零售價(jià)上調以來(lái)，山東地煉成品油的價(jià)格也一直延續著(zhù)不斷上漲的過(guò)程。卓創(chuàng )資訊監測，山東地煉成品油價(jià)格來(lái)自原油方面的支撐一直存在，不過(guò)，地煉汽柴成交量并沒(méi)有因為價(jià)格上漲而同步走好。分析師劉峰認為，當前成品油價(jià)格在長(cháng)期上漲后，已虛高于需求基本面；發(fā)改委調價(jià)落定，來(lái)自政策面的上漲預期不復存在，而且大部分貿易商在此輪價(jià)格上漲之前已備貨，在最高限價(jià)上調后，貿易商基本以銷(xiāo)售前期存油為主，再次進(jìn)貨的積極性以及能力均有所減弱。

　　截至目前，山東地煉93號汽油批發(fā)價(jià)格為7280-7400元/噸之間，0號柴油批發(fā)價(jià)格為6650-6780元/噸之間。而當前山東主營(yíng)企業(yè)的報價(jià)為，93號汽油7750-7800元/噸，0號柴油6920-6950元/噸。當前地煉批發(fā)價(jià)格與零售價(jià)格擁有可觀(guān)利潤。也就是說(shuō)，山東成品油零售商的利潤空間還是不小的。

　　業(yè)內人士預測，國際原油價(jià)格仍然是影響山東地煉近期價(jià)格走勢的主要因素，一季度國內經(jīng)濟數據公布，我國經(jīng)濟向好的勢頭更加鞏固，預示后期國內對于成品油的需求量將逐步增加。而發(fā)改委剛剛調價(jià)結束，政策面暫時(shí)不會(huì )對成品油市場(chǎng)多做干涉，從這個(gè)角度看，國內成品油市場(chǎng)的穩定性將有所增強。

　　此外，記者還了解到，我省將于今年開(kāi)始逐步完成從國Ⅱ汽油到國Ⅲ汽油的升級，這也將加快山東地煉的整合步伐。國Ⅲ油品在含硫量及其他指標均優(yōu)于國Ⅱ油品，若施行國Ⅲ標準，地煉油品質(zhì)量落后的弊端將凸顯，將給地煉企業(yè)帶來(lái)沖擊。業(yè)內人士表示，一些小規模的地煉企業(yè)在技術(shù)上、成本都難以承受?chē)�Ⅲ油品的升級，質(zhì)量難以達標，目前兩大石油公司已著(zhù)手對山東市場(chǎng)成品油進(jìn)行升級工作，青島已于今年3月1日起正式推行了車(chē)用國Ⅲ汽油。地煉企業(yè)生存空間的日趨狹小，也將影響今后成品油批發(fā)價(jià)格走勢。