--從北京車(chē)展看中國一汽新能源之道
在以“暢想綠色未來(lái)”為主題的北京車(chē)展上,新能源汽車(chē)及新能源技術(shù)將成為最大看點(diǎn)。中國一汽展臺上濃墨重彩勾劃“新能源”攻略,展示了純電動(dòng)概念車(chē)、油電混合動(dòng)力轎車(chē)、油電混合動(dòng)力客車(chē),及混合動(dòng)力商用車(chē)底盤(pán)、混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力總成、天然氣車(chē)動(dòng)力總成等,從成熟車(chē)型到技術(shù)總成,覆蓋目前流行的各種新能源技術(shù)。全面布局、核心突破,顯示了中國一汽在新能源汽車(chē)方面的雄厚實(shí)力及壯志雄心。
假如你對“一汽”的理解還停留在“老解放”的時(shí)代,那么你一定要去看一看E-wing與E-coo,這是兩款注定要大出風(fēng)頭的純電動(dòng)仿生概念車(chē),小巧的車(chē)身、靈動(dòng)的外形、先進(jìn)的控制系統,和豐田、通用等國際一流品牌的概念車(chē)放在一起,無(wú)論技術(shù)水平還是時(shí)尚設計都毫不遜色,某些方面還要略勝一籌。
E-wing的仿生造型原理來(lái)源于海洋魚(yú)躍的優(yōu)美形態(tài),具備家用充電和快速充電兩種功能,采用了單體自適應電量平衡技術(shù),對管理進(jìn)行全局優(yōu)化。先進(jìn)的電機控制系統與動(dòng)力控制系統,奠定了E-wing概念車(chē)的科技高度。而E-coo以獅子為仿生原型,外形剛猛,動(dòng)能環(huán)保,具備整車(chē)動(dòng)力與安全控制、能量分配與管理、故障診斷等控制功能。完全體現了中國一汽研發(fā)能力和制造實(shí)力。
中國一汽的新能源技術(shù),在奔騰品牌上得到集中體現。本次北京車(chē)展上,中國一汽展示了奔騰B70與奔騰B50 Plug-in混合動(dòng)力轎車(chē)。
奔騰B70混合動(dòng)力與B50混合動(dòng)力,是中國一汽技術(shù)中心開(kāi)發(fā)的新一代節能環(huán)保車(chē)型,屬于混合動(dòng)力中的"強混"。采用雙電機全混合結構,具備混合動(dòng)力所有功能(發(fā)動(dòng)機怠速停機、純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機單獨驅動(dòng)、聯(lián)合驅動(dòng)、串聯(lián)驅動(dòng)、制動(dòng)能量回收)。同時(shí),奔騰B50 Plug-in還具備插拔式可外接充電功能,40km/h等速工況下純電動(dòng)續駛里程達到60km。
關(guān)于新能源汽車(chē),目前國內的媒體和大多數廠(chǎng)商的目光都集中在轎車(chē)上,但中國一汽已經(jīng)開(kāi)始在重型卡車(chē)、客車(chē)等商用車(chē)上普及新能源技術(shù)。北京車(chē)展展示了J6L混合動(dòng)力商用車(chē)底盤(pán)、J5M電動(dòng)載貨車(chē)、J5P天然氣牽引車(chē)及12米電混客。眾所周知,商用車(chē)無(wú)論油耗還是排放,均遠大于轎車(chē),將混合動(dòng)力導入商用車(chē)領(lǐng)域,對節能減排和環(huán)保更具有非常重要的意義。
“解放牌”12米氣電混合動(dòng)力客車(chē),是我國首款自主研發(fā)的氣電混合動(dòng)力客車(chē),目前已正式投入公交運營(yíng),與傳統客車(chē)相比整車(chē)碳排放總量降低30%以上。注重綠色環(huán)保的同時(shí),該車(chē)還將超強的動(dòng)力性、可靠的安全性、完美的經(jīng)濟性及舒適乘坐感受充分融合在一起。
最能體現中國一汽新能源戰略的,莫過(guò)于最基礎、最核心的混合動(dòng)力總成。本次北京車(chē)展展出了CA5CD150H、CA4GA1T混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力總成和CA6SL天然氣車(chē)動(dòng)力總成,顯示了中國一汽在新能源汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域完備而持續自主研發(fā)的能力與豐碩的技術(shù)成果,以及在清潔能源領(lǐng)域的較高技術(shù)實(shí)力。
中國一汽的做事風(fēng)格向來(lái)低調務(wù)實(shí),凡事都是先做再說(shuō)。近幾年"新能源"成為媒體頻頻提及的新概念,但中國一汽很少進(jìn)行相關(guān)傳播,而是臥薪嘗膽,全力研發(fā)核心技術(shù),提前進(jìn)行市場(chǎng)布局。在本次北京車(chē)展上,中國一汽不鳴則以,一鳴驚人,推出多款具有自主知識產(chǎn)品的新能源汽車(chē)及新能源技術(shù),走在國內和國際同行前列,展示了中國車(chē)企在新能源方面的強大實(shí)力,同時(shí)也證明中國正在抓住新能源的機遇,由汽車(chē)大國向汽車(chē)強國邁進(jìn)。
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