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　　“對不起！”面對眾多媒體的“長(cháng)槍短炮”，中石化河南石油分公司總經(jīng)理田中山深深地鞠了一躬。

　　昨日(4月27日)，近日深處輿論旋渦的中石化河南石油分公司，終于公布了安陽(yáng)“汽油門(mén)”事件的調查結果，認定此事件發(fā)生的主要原因是：安陽(yáng)石油分公司油庫在3月下旬外購的90噸93號乙醇汽油入庫質(zhì)檢環(huán)節把關(guān)不嚴，操作失誤，使這批問(wèn)題汽油入庫并供應市場(chǎng)。在部分客戶(hù)投訴后，仍未及時(shí)采取措施進(jìn)行有效處置，給部分車(chē)輛造成不同程度的影響。

　　據悉，安陽(yáng)石油分公司主要和相關(guān)責任人已被停職，并接受中石化紀委的調查。

　　檢測結果：產(chǎn)品不合格

　　調查結果顯示，經(jīng)技術(shù)專(zhuān)家組對發(fā)生故障車(chē)輛油樣和加油站罐底油進(jìn)行抽樣檢驗，該批乙醇汽油溶劑洗膠質(zhì)和錳含量都超過(guò)國家規定標準，判定為不合格產(chǎn)品。而這批油的供應商是山東慶云中潤石化產(chǎn)品有限公司。

　　中石化方面表示，對引起此次質(zhì)量事件的93號乙醇汽油檢測發(fā)現，乙醇汽油溶劑洗膠質(zhì)為34.0mg/100mL，高于乙醇汽油國家標準不大于5mg/100mL的要求；乙醇汽油錳含量為0.022g/L，高于乙醇汽油國家標準不大于0.018g/L的要求。

　　汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )等有關(guān)專(zhuān)家稱(chēng)，溶劑洗膠質(zhì)含量高，易引起汽車(chē)燃油噴射系統及進(jìn)氣閥結焦、堵塞噴油嘴、汽車(chē)缸內沉積物增多，可能導致汽車(chē)抖動(dòng)、燃料燃燒不完全、油耗增大、尾氣排放異常、汽油經(jīng)氧化顏色變黃或變紅。發(fā)動(dòng)機內的溶劑洗膠質(zhì)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)清洗能夠清除干凈。

　　據了解，汽油中的錳主要來(lái)源于汽油中的抗爆劑，生產(chǎn)企業(yè)為了提高汽油辛烷值，通常在汽油中加入抗爆劑甲基環(huán)戊二烯三羰基錳(簡(jiǎn)稱(chēng)MMT)。

　　否認錳超標98倍說(shuō)法

　　另外，中石化方面還認為，個(gè)別4S店有關(guān)錳超標98倍的說(shuō)法，與事實(shí)不符。

　　據中石化河南公司折算，3月21日~31日，該批93號問(wèn)題乙醇汽油共流入安陽(yáng)市場(chǎng)約90噸。目前，已制定了具體的補償原則和辦法，只對能夠直接或間接證明因油品質(zhì)量問(wèn)題造成的車(chē)輛損失據實(shí)補償。

　　同時(shí)，負有管理責任的安陽(yáng)石油分公司3位主要和相關(guān)責任人被停職，并接受中石化紀委的調查。下一步，他們將根據調查結果被從嚴處理，觸犯法律的將移交司法機關(guān)，依法接受處理。(記者 喻春來(lái)）