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　　中石化河南“汽油門(mén)”事件終于暫時(shí)告一段落。日前，中石化河南石油分公司相關(guān)負責人正式對外道歉，并給出了明確說(shuō)法——外購的問(wèn)題汽油成為事件起源。值得玩味的是，在“汽油門(mén)”爆發(fā)之初，中石化河南石油分公司給出的解釋是“在國II號乙醇汽油向國III乙醇汽油過(guò)渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現在車(chē)輛出現的問(wèn)題是過(guò)渡期間的正�，F象”。

　　按照中石化的解釋?zhuān)�所謂“外購”，指的是為保證市場(chǎng)供應從中石化系統外單位購進(jìn)油品的一種資源購進(jìn)方式。

　　中石化人士日前也表示，隨著(zhù)河南省各個(gè)行業(yè)對成品油需求日益增長(cháng)，河南省內煉廠(chǎng)產(chǎn)能暫無(wú)法完全滿(mǎn)足本地市場(chǎng)的穩定供應，在這種情況下，“我們采用外購油品來(lái)保證市場(chǎng)穩定供應，以緩解市場(chǎng)供需矛盾”。而正是所謂的“外購”油導致了河南安陽(yáng)市部分使用93號乙醇汽油的車(chē)輛運轉出現異常。

　　“目前，中石化河南分公司已經(jīng)制定了相關(guān)的補償方案。同時(shí)，我們現在正調查此事的來(lái)龍去脈，一旦發(fā)現該事件確實(shí)存在相關(guān)違法行為，中石化將采取問(wèn)責制，并對相關(guān)責任人進(jìn)行處理�！弊蛉�，中石化公司相關(guān)人士告訴《國際金融報》記者。

　　根據中石化河南分公司介紹的情況，中石化將補償2010年3月21日至3月31日在安陽(yáng)石油分公司第4、第13、第39等加油站加注93號問(wèn)題乙醇汽油的車(chē)輛。補償包括清洗油路、清洗噴油嘴、清洗節氣門(mén)、補償油品等。由于具體情況不盡相同，中石化采取了差異化的處理辦法。同時(shí)，對暫不能證明車(chē)輛損失是加了93號問(wèn)題乙醇汽油所致的車(chē)主，第三方認定組織將及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒別。中石化還表示，將力爭在溝通會(huì )結束后的半個(gè)月內補償完畢。

　　“從更深層次的角度說(shuō)，‘汽油門(mén)’事件就是相關(guān)壟斷企業(yè)給市場(chǎng)造成的負面影響�！弊蛉�，北京理工大學(xué)教授崔新生直言，“雖然中石化在海外并購等方面確實(shí)為我國作出了重要貢獻，但相關(guān)企業(yè)也需要承擔起更多的社會(huì )責任，更好地為國內消費者服務(wù)�！�

　　此外，還有專(zhuān)家指出，中石化“汽油門(mén)”事件折射的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是優(yōu)質(zhì)油賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)，價(jià)格政策調節的不科學(xué)和不明確性，同時(shí)，相關(guān)部門(mén)也不能有效地督促石油企業(yè)投入資金改進(jìn)技術(shù)，因而，不愁油賣(mài)不掉的石油巨頭不會(huì )積極改進(jìn)油品的質(zhì)量問(wèn)題。(見(jiàn)習記者 黃燁)