5月3日18時(shí)20分,經(jīng)過(guò)一晝夜搶修,2日發(fā)生泄漏的東營(yíng)至黃島管道恢復正常輸油。據當地公安部門(mén)通報,肇事逃逸的挖掘機司機已經(jīng)被警方鎖定,正在全力追查中。
廠(chǎng)房距輸油管20多米,系非規劃用地
5月2日18時(shí)12分,中石化山東東營(yíng)至黃島原油管道復線(xiàn)膠州市九龍鎮223號樁處,因地方違章施工致使管線(xiàn)受損跑油,東黃復線(xiàn)緊急停輸。經(jīng)中國石化搶險隊伍晝夜奮戰,5月3日17時(shí)20分完成搶修,18時(shí)20分恢復正常輸油。
據中石化管道儲運公司濰坊處介紹,漏油現場(chǎng)位于膠州市九龍鎮青島元平工貿公司廠(chǎng)房附近。青島元平工貿公司的廠(chǎng)房距東(營(yíng))黃(島)復線(xiàn)20多米,系非規劃用地,地方政府明令拆除,因施工點(diǎn)距原油管道較近,濰坊處派人員在現場(chǎng)監護,指明了管線(xiàn)的具體位置,并在管線(xiàn)上方安置標識。
5月2日17時(shí)30分,施工方下班休工,管道公司現場(chǎng)監護人員撤離,但現場(chǎng)挖掘機司機私自施工,為填埋建筑垃圾,擅自在管道上方開(kāi)挖,致使管道破裂,司機逃逸,未及時(shí)報警。漏油點(diǎn)清除原油后,勘察管道破損情況為5至10厘米不規則凹陷裂口。
管線(xiàn)緊急停輸,清查電源、明火源
18時(shí)12分,濰坊處值班調度發(fā)現東黃復線(xiàn)黃島出站壓力迅速下降,濰坊處立即進(jìn)行泄漏定位,定位結果為黃島出站26公里,并初步判斷為管線(xiàn)破裂造成跑油,東黃復線(xiàn)立即實(shí)施緊急停輸。
同時(shí),青島站值班人員立即趕到現場(chǎng),并確認東黃復線(xiàn)223號樁附近管線(xiàn)被破壞造成跑油。
事發(fā)后,濰坊處采取了應急處置:迅速封堵原油泄漏范圍內的溝渠上下游,筑壩攔油;原油泄漏點(diǎn)和原油擴散范圍內的廠(chǎng)房、宿舍人員全部撤離;清查原油泄漏點(diǎn)和原油擴散范圍內的廠(chǎng)房和宿舍的電源、明火源,并關(guān)閉電源、熄滅明火,嚴禁煙火;安排消防車(chē)分別在漏油點(diǎn)、原油擴散區域、廠(chǎng)房封閉區域執勤等。
山東省、膠州市有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)也趕赴現場(chǎng)協(xié)助處置。
初步分析表明漏油未污染附近水源
據介紹,此次事件共跑油240噸左右,已回收220噸左右。泄漏的原油覆蓋面積約10畝地(包括一段道路、一段排水溝)。
據在現場(chǎng)處理事故的九龍鎮有關(guān)負責人介紹,接泄漏報告后,膠州市立即啟動(dòng)應急預案,協(xié)調相關(guān)部門(mén)單位緊急處置。
管道破裂后,有關(guān)部門(mén)在周?chē)房诎才啪υO置路卡,禁止車(chē)輛人員通行,機關(guān)干部分組包企包路段通知周邊企業(yè),保證正常秩序和現場(chǎng)安全。同時(shí),組織人員采取沙石堵截、挖渠疏通引流、挖儲油坑、鋪防滲膜等方式,盡力縮小泄漏石油擴散范圍,并配合中石化有關(guān)單位組織調集10余輛大小油罐車(chē)抽取泄漏原油。
中石化管道儲運公司濰坊處處長(cháng)靳春義介紹,多數漏油集中在青島元平工貿公司院內,四周有圍墻,原油未往外蔓延,已基本回收。院內的地面基本是水泥硬化地面,漏油下滲不太深,不會(huì )對地下水造成污染。
少數油流到旁邊的一條干溝和一家耐火材料廠(chǎng)的地溝內。此干溝距通往膠州灣的洋河尚有3公里,濰坊處組織人員迅速在干溝內筑了兩道壩,有效阻止了漏油往上下游擴散。下一步,打算將干溝內的污泥清理出來(lái),摻上粘土作制磚原料。
5月4日上午,濰坊處將與膠州市環(huán)保部門(mén)一道商議進(jìn)一步的善后措施。
膠州市環(huán)保部門(mén)現場(chǎng)取樣和化驗分析結果初步表明,漏油未對附近水源造成污染。
城市化進(jìn)程提速,加大管道保護難度
《石油天然氣管道保護條例》規定,禁止“在管道中心線(xiàn)兩側或者管道設施場(chǎng)區外各50米范圍內,爆破、開(kāi)山和修筑大型建筑物、構筑物工程”。
靳春義介紹,過(guò)去石油天然氣管道大多鋪設在遠離城鎮的荒郊野外,隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加快和農村經(jīng)濟社會(huì )的迅速發(fā)展,農民紛紛在管道沿線(xiàn)蓋房,城鎮擴建后距管道也越來(lái)越近。不少地段的管線(xiàn)甚至被包圍在鎮、村內,有的大型建筑如寫(xiě)字樓、商場(chǎng),就蓋在管線(xiàn)旁邊,造成了嚴重的安全隱患。
他說(shuō),地方安檢部門(mén)和油區管理部門(mén)在監管中往往力不從心,執行難度越來(lái)越大。此外,雖然經(jīng)過(guò)近年來(lái)的嚴厲打擊,管道沿線(xiàn)的盜油現象收斂了很多,但依然存在。
“我們呼吁盡快出臺相關(guān)保護法,將石油天然氣運輸管理納入法制軌道!苯毫x說(shuō)。 (徐錦庚 宋學(xué)春 趙法文)
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