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　　“《M15車(chē)用甲醇汽油》國家標準上報稿已經(jīng)完成了，經(jīng)專(zhuān)家討論后將上報國家標準委審核通過(guò)�！弊蛉�(5月4日)，全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )一位權威人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪(fǎng)時(shí)表示，如果不出意外，該標準將在年內出臺。

　　甲醇汽油是甲醇與汽油的混合物，甲醇的摻入量一般為5%～20%，以摻入15%者為最多，所以稱(chēng)M15甲醇汽油。

　　“這僅意味著(zhù)甲醇汽油在全國生產(chǎn)和銷(xiāo)售具有了合法性，但是光有標準還不行，還需要公眾的接受以及省級和國家層面出臺政策促進(jìn)�！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。

　　隨著(zhù)國際原油價(jià)格大幅上漲，甲醇汽油相對普通汽油成本優(yōu)勢越來(lái)越大。卓創(chuàng )資訊的分析師陳晴稱(chēng)，目前國內市場(chǎng)上乙醇汽油和普通汽油的價(jià)格基本一致，93#汽油的均價(jià)在8000元/噸左右，而市場(chǎng)上甲醇汽油的批發(fā)價(jià)格僅在2000~3000元/噸，零售方面1升甲醇汽油要比普通的汽油便宜3~5角。這主要是因為甲醇是化肥和制藥、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)的副產(chǎn)品，也可利用化工原料合成，價(jià)格低廉，來(lái)源極為廣泛。

　　不過(guò)，甲醇汽油在推廣中也發(fā)現了不足。據了解，甲醇腐蝕性很強，普通汽車(chē)的油路系統不是耐腐蝕材料制成，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機壽命明顯縮短。

　　此外，其低溫運轉性能和冷起動(dòng)性能較差，動(dòng)力性能也不及純汽油。

　　目前中石油、中石化對于甲醇汽油的姿態(tài)卻始終 “隔岸觀(guān)火”。陳晴稱(chēng)，攜手兩大油企推廣甲醇汽油存在阻力。因為，兩大公司都有自己的煉廠(chǎng)，有足夠的油源供應，在資源不緊張的情況下，一般不會(huì )外采其他油源；更為重要是甲醇汽油的參與本身就影響兩大油企的利益分配。  喻春來(lái)