由于利好經(jīng)濟數據和原油泄漏事故等因素抵消了美元走強的影響,國際油價(jià)本月3日連續第四個(gè)交易日上漲,收于每桶86.19美元。而且,截至本月3日,以上一輪調價(jià)基準價(jià)(4月12日)計算而來(lái)的三地原油加權均價(jià)變化率已達5.67%,不到半個(gè)月就開(kāi)啟了調價(jià)的“窗口期”。如果價(jià)格繼續高位運行,那么本月中旬將會(huì )滿(mǎn)足調價(jià)的時(shí)間條件。在這種背景下,“本月中旬成品油價(jià)格可能上調”的消息開(kāi)始在市場(chǎng)流傳。
最快中旬見(jiàn)分曉
最近一次調價(jià)發(fā)生在4月14日,而時(shí)隔不到半個(gè)月的4月27日,三地原油加權均價(jià)變化率就已超過(guò)4%,調價(jià)條件再度成熟!吧险{成品油價(jià)格”的市場(chǎng)傳言隨之而起。
“22個(gè)工作日的時(shí)間條件還沒(méi)有具備,所以最快也要到中旬!敝袊佑驼揪W(wǎng)首席分析師黃順敬表示,條件滿(mǎn)足之后,發(fā)改委可能會(huì )進(jìn)行調價(jià),不過(guò),考慮到通脹因素,并且目前油價(jià)在80美元以上運行,整體調價(jià)幅度將會(huì )降低。他表示:“油價(jià)在80至130美元區間運行時(shí),油價(jià)調整將剔除掉煉油廠(chǎng)的利潤,因此估計調整會(huì )在200元/噸左右!
由于距離22個(gè)工作日的時(shí)間窗口仍有一周多的時(shí)間,國際油價(jià)仍有較大的變動(dòng)空間,一些分析認為,即使到5月中旬調價(jià)條件全部滿(mǎn)足,由于市場(chǎng)對價(jià)格比較敏感,發(fā)改委短期內再度上調成品油最高零售價(jià)的可能性仍比較小。當然,變數正在增大。
石油商“逼宮”漲價(jià)?
昨日有消息稱(chēng),在上月29日的電話(huà)業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上,中石化相關(guān)負責人明確表示:“如果國際油價(jià)繼續上漲,中石化會(huì )向有關(guān)部門(mén)反映和溝通,以促使成品油價(jià)格適當調整!痹诖酥暗闹惺蜆I(yè)績(jì)報告會(huì )上,中石油董事長(cháng)蔣潔敏表示:“如果征求企業(yè)意見(jiàn),我們期望成品油定價(jià)機制的調價(jià)周期能再短些,能及時(shí)反映市場(chǎng)的變化!
一些分析認為,大石油商的表態(tài)不僅是“逼宮”提價(jià)的信號,還是對目前“22天、4%”的調價(jià)機制的消極抵觸!叭绻麑脮r(shí)油價(jià)調漲不夠及時(shí),石油巨頭很有可能以‘逼宮’來(lái)保證煉油產(chǎn)業(yè)的利潤!秉S順敬表示。
據了解,雖然發(fā)改委規定了成品油最高零售價(jià),但是沒(méi)有規定最高批發(fā)價(jià),因此,油企很輕易地就能制造“批零倒掛”的局面,只需讓批發(fā)價(jià)超過(guò)零售價(jià)甚至不批發(fā)油品給油站,從而造成“加油站沒(méi)油賣(mài)”的景象,由此迫使漲價(jià)盡快出爐。
加油站和消費者都惶恐
目前,一些地方民營(yíng)加油站已經(jīng)出現囤油的傳言。同時(shí),消費者的質(zhì)疑情緒也在反彈。昨天,對石油巨頭的“內外差別對待”成了網(wǎng)絡(luò )輿論焦點(diǎn)。其原因是,卓創(chuàng )資訊公布的數據顯示,今年3月國內汽油和柴油的出口價(jià)分別約為5012元/噸和4644元/噸,比國內的批發(fā)和零售價(jià)格都低很多。對此,昨日中石油和中石化方面均表示,尚沒(méi)有可以證實(shí)此事的說(shuō)法。
黃順敬表示,市場(chǎng)上尚未看到大規模囤油的現象!澳壳俺善酚弯N(xiāo)售市場(chǎng)比較亂!彼硎,成品油零售狀況并不樂(lè )觀(guān),雖然提價(jià)的聲音高漲,但部分加油站還在推優(yōu)惠促銷(xiāo),市場(chǎng)并不統一。
“如果看準本月中旬會(huì )漲價(jià),加油站囤油當然無(wú)可厚非,但是風(fēng)險很大!秉S順敬認為,未來(lái)國際油價(jià)是否會(huì )下跌尚不清楚,而即使時(shí)間條件滿(mǎn)足了,發(fā)改委“是否調價(jià)”和“會(huì )上調多少”都存在疑問(wèn)。
晨報記者 周治宏
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