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　　針對近日再度曝出的“石化兩巨頭折扣價(jià)出口成品油”問(wèn)題，昨天，中國石化經(jīng)濟技術(shù)研究院副院長(cháng)毛加祥稱(chēng)這種說(shuō)法存在誤解，實(shí)際情況是，成品油出口價(jià)與國內剔除消費稅的出廠(chǎng)價(jià)大體相當或略高。

　　這已不是成品油出口價(jià)第一次遭質(zhì)疑。近日海關(guān)總署公布第一季度成品油出口數據，這一數據對比國內主要大城市成品油批發(fā)價(jià)可以發(fā)現，出口價(jià)比國內主要大城市稅前最低批發(fā)價(jià)折讓8%到12%左右。

　　毛加祥說(shuō)，中石化成品油出口勢在必然，但上述兩方面數據不具直接可比性。之所以必然出口，是因為國內煉油產(chǎn)能過(guò)剩，中石化出口成品油反而可以利用富余的煉油能力，做大總加工量，以攤薄煉油成本。近年來(lái)國內煉油能力不斷增加，從去年開(kāi)始已經(jīng)超過(guò)國內需求。此外，出口也是為了調整國內油品供應結構。由于煉油的汽油和柴油比基本是一定的，而國內汽油需求增長(cháng)較快，柴油供應相對過(guò)剩，所以必須通過(guò)出口更多的柴油來(lái)平衡國內需求。

　　至于數據為何不可直接對比，該人士說(shuō)，一方面，中石化出口產(chǎn)品的質(zhì)量相當于歐III或以下標準，而國內主要大城市北京、上海等執行的標準相當于歐IV，兩者價(jià)格差在300-450元/噸之間。另一方面，出口價(jià)應該與剔除消費稅后的國內出廠(chǎng)價(jià)相比，而不是批發(fā)價(jià)。記者了解到，國內成品油出廠(chǎng)價(jià)與批發(fā)價(jià)之間又有約400元/噸的差距。

　　此外，因為最近國際油價(jià)上漲，國際油價(jià)的波動(dòng)也影響了兩者之間的差距。將上述所有因素計算在內，核算后會(huì )發(fā)現，成品油出口價(jià)與國內剔除消費稅的出廠(chǎng)價(jià)相比大體相當或略高。(張艷 ）