一直為進(jìn)口卡塔爾液化天然氣(以下簡(jiǎn)稱(chēng)卡氣)的銷(xiāo)路而發(fā)愁的中海油,在深南電集團率先購買(mǎi)“卡氣”后,近期對華南地區電廠(chǎng)的“卡氣”銷(xiāo)售變得勢如破竹。
昨日(5月6日),中海油內部人士對《每日經(jīng)濟新聞》透露,中海油近期已與深南電、深能源、電化集團等華南眾多電廠(chǎng)簽署了“卡氣”采購合同,每月華南電廠(chǎng)使用“卡氣”量超過(guò)6萬(wàn)噸。此外,中海油還有意收購一些停產(chǎn)的電廠(chǎng)為其“卡氣”銷(xiāo)售開(kāi)路。
業(yè)內人士分析認為,國家取消燃料油發(fā)電補貼,轉而補貼天然氣,加之燃料油發(fā)電長(cháng)期處于虧損狀態(tài),電廠(chǎng)用燃料油作為發(fā)電原料的時(shí)代或將逐漸走到盡頭。
中海油向電廠(chǎng)大力促銷(xiāo)卡氣
2008年6月,中海油與卡塔爾液化天然氣公司簽署了一項為期25年進(jìn)口200萬(wàn)噸液化天然氣的購銷(xiāo)協(xié)議。2009年10月初,“卡氣”進(jìn)入中國市場(chǎng),但因為價(jià)格高于市場(chǎng)預期,中海油在下游用戶(hù)開(kāi)拓上一度并不順利。
據中海油內部人士透露,該公司今年已與深南電集團旗下的唯美電廠(chǎng)、深能源集團旗下的樟洋電廠(chǎng)和惠州豐達,電化集團下屬的通明電廠(chǎng),東莞東興熱電和深圳寶昌電力6家電廠(chǎng)簽署了“卡氣”采購合同。
據了解,深南電集團和中海油方面簽署的“卡氣”采購協(xié)議主要供給其下屬東莞唯美電力有限公司,每月數量約為8000噸,供應期限從4月至12月。
深能源集團下屬的東莞樟洋簽署的供應協(xié)議同樣從4月至12月,每月數量約11000噸。深圳寶昌電力因尚未貫通管道,以槽車(chē)方式每月采購5000噸天然氣。
此外,其余的3家電廠(chǎng)——深能源惠州豐達電廠(chǎng)、電化集團通明電廠(chǎng)和東莞東興熱電也各簽署了月均保證一臺機組正常運作的供氣量。
“如按上述3家電廠(chǎng)每月平均用氣1萬(wàn)噸粗略計算,此次中海油對華南電廠(chǎng)的‘卡氣’月度銷(xiāo)售量約為5.4萬(wàn)噸;如按4月至12月的供應期計算,可累計銷(xiāo)售48.6萬(wàn)噸!弊縿(chuàng )資訊的分析師呂斌說(shuō)。
呂斌認為,中海油“卡氣”銷(xiāo)售在華南電廠(chǎng)的作為可能遠不止于此。因為,作為長(cháng)協(xié)氣源進(jìn)口的氣一般有3年左右的“漸增期”,也就說(shuō)今年“卡氣”的進(jìn)口量將快速增加,因此中海油要為后期進(jìn)口做好前期市場(chǎng)開(kāi)發(fā)準備。
“若考慮到‘卡氣’進(jìn)口量增長(cháng)的趨勢以及參考此前‘澳氣’銷(xiāo)路中電廠(chǎng)占到65%的比重,‘卡氣’電廠(chǎng)用量比例還偏低!眳伪笳f(shuō)。
目前,“卡氣”成本要遠遠高于“澳氣”成本。據了解,“卡氣”到岸價(jià)格預計在3元/立方米左右,加上接收站的運作費用,出站的價(jià)格在3.5元/立方米左右。
除了給現有燃機電廠(chǎng)供氣外,中海油還有意收購停產(chǎn)的電廠(chǎng)。據悉,中海油正與深南電旗下的 (中山)電力有限公司談判收購事宜。
燃油發(fā)電不符合低碳趨勢
目前,電廠(chǎng)發(fā)電原料既可以用天然氣也可以用燃料油。之前,華南電廠(chǎng)擔心“卡氣”價(jià)格太高,而燃料油價(jià)格下跌的話(huà),用氣就會(huì )出現較大虧損,曾一度對采購“卡氣”不積極。
不過(guò),呂斌稱(chēng),今年受到燃料油發(fā)電虧損嚴重、排污環(huán)保部門(mén)嚴格控制等因素影響,更多的華南電廠(chǎng)開(kāi)始傾向于使用天然氣發(fā)電,這對于華南電廠(chǎng)燃料油需求形成嚴重利空,月電油需求降至8萬(wàn)噸以下。
卓創(chuàng )資訊的分析師房俊濤說(shuō),進(jìn)口燃料油成本跟隨原油價(jià)格繼續攀高,國內大部分終端用戶(hù)無(wú)力承受,電油被“卡氣”取代而對進(jìn)口的需求銳減為每月只有5萬(wàn)~6萬(wàn)噸。
據了解,目前在廣東繼續使用燃料油發(fā)電的燃機電廠(chǎng)所剩無(wú)幾。卓創(chuàng )資訊的分析師邱廣瑋稱(chēng),近期華南電廠(chǎng)用油環(huán)比大幅下降。深圳主要用油電廠(chǎng)可能僅剩深圳鈺湖電廠(chǎng)一家,月均需求量?jì)H在1.5萬(wàn)~3萬(wàn)噸。另外,珠海鴻灣電廠(chǎng)及中山電廠(chǎng)仍在少量采購燃料油。不過(guò),3家每月的消費量少于5萬(wàn)噸,環(huán)比下降50%。
自去年哥本哈根會(huì )議后,國家發(fā)展低碳經(jīng)濟的呼聲越發(fā)響亮并出臺相關(guān)政策,發(fā)電用燃料油受到致命性沖擊。邱廣瑋說(shuō)國家對燃料油發(fā)電補貼取消,轉而對天然氣發(fā)電給出每度0.09元的補貼,加上燃料油發(fā)電長(cháng)期處于虧損狀態(tài),預計今年電廠(chǎng)用燃料油同比降幅將超過(guò)50%,全年僅在70萬(wàn)~80萬(wàn)噸。至此,電廠(chǎng)用燃料油即將走向式微。
燃料油需求或在2012年觸底
燃料油主要是用于地煉深加工、電廠(chǎng)發(fā)電用油、工業(yè)燒火用油、船舶用油。據國家統計局的數據,今年一季度中國燃料油需求量約在822.7萬(wàn)噸,較去年的944萬(wàn)噸下降了12.9%。
“這一降幅超過(guò)了之前的預期!眳伪蟊硎,“今年以來(lái),地煉利潤空間不斷受原油價(jià)格上漲壓縮,地方煉廠(chǎng)煉油積極性較低,煉廠(chǎng)一次開(kāi)工率在30%的低位徘徊。另外,先前用油大戶(hù)電廠(chǎng)轉用天然氣為主,沉重打壓整體燃油需求。今年需求預期將下降至3300萬(wàn)噸左右!
呂斌分析,隨著(zhù)電廠(chǎng)全面油改氣,地方煉廠(chǎng)及船供市場(chǎng)成為目前燃料油需求主力,而地方煉廠(chǎng)因受到眾多限制,需求增長(cháng)幅度不明顯。全國整體燃料油需求今年仍將呈走低態(tài)勢,需求預期將在2012年觸底。(記者 喻春來(lái))
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