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　　上周，國際油價(jià)暴跌13%，創(chuàng )2008年12月以來(lái)的最大跌幅，但從連續22個(gè)工作日的油價(jià)變動(dòng)趨勢看，本月中旬國內成品油提價(jià)的可能性依然存在。昨天，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )發(fā)布的報告顯示，一季度國內0號柴油和93號汽油季度均價(jià)與上年同期相比漲幅均超過(guò)25%。

　　一季度，國內成品油銷(xiāo)量5447萬(wàn)噸，同比增長(cháng)22.7%，市場(chǎng)價(jià)格也在國際原油價(jià)格大幅攀升推動(dòng)下平穩上升。一季度，0號柴油季度均價(jià)為每噸7204.9元，同比上漲27.4%；93號汽油季度均價(jià)為每噸8462.3元，同比上漲25.8%。石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )預計，二季度國際油價(jià)將繼續保持高位振蕩的態(tài)勢，大幅上漲或下跌的可能性較小。

　　在需求增長(cháng)、基金炒作以及經(jīng)濟預期向好等因素共同作用下，一季度國際油價(jià)持續攀高，國際原油現貨均價(jià)達每桶77.2美元，同比上漲85.7%，紐約原油期貨價(jià)格則在80美元上方波動(dòng)。受此影響，國內成品油價(jià)格4月14日凌晨官方提價(jià)，汽柴油每噸上漲320元。

　　此后，國際油價(jià)呈現暴漲暴跌的行情。4月底至5月初，經(jīng)濟復蘇拉動(dòng)石油消費的樂(lè )觀(guān)預期曾推動(dòng)國際油價(jià)連續四個(gè)交易日上漲，累計漲幅4.5%，紐約原油期貨一度升至每桶87.15美元，創(chuàng )下2008年10月以來(lái)最高價(jià)。但這一上漲勢頭很快被希臘主權債務(wù)危機惡化并有可能蔓延的陰影所打壓。5月4日，美國原油期貨大跌4%，此后仍連續下挫，到5月7日收盤(pán)之際，紐約原油價(jià)格回落至75.11美元，倫敦布倫特原油也回落至78.27美元。

　　國際油價(jià)的漲落使得國內成品油調價(jià)懸念迭起。根據石油價(jià)格管理辦法，當布倫特、迪拜、辛塔原油連續22個(gè)工作日的加權均價(jià)變化率超過(guò)4%即可調價(jià)。記者從息旺能源獲悉，早在4月27日，三地原油移動(dòng)變化率就已突破4%的調價(jià)紅線(xiàn)，但由于距離上次調價(jià)不足22個(gè)工作日，理論上的調價(jià)窗口只能后移到5月中旬，而屆時(shí)國際油價(jià)變化率是否能超過(guò)4%又捉摸不定。

　　分析師預測，本周?chē)�際油價(jià)繼續暴跌的可能性不大，三地原油移動(dòng)變化率很難回調至4%以下。因此，15日前后，國內成品油仍可能迎來(lái)提價(jià)窗口期，而國家發(fā)改委會(huì )不會(huì )考慮通脹壓力將提價(jià)再度后延也是一大變數。 記者涂露芳