曰曰摸日日碰夜夜爽歪歪_新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)啟動(dòng) 純電動(dòng)車(chē)最高補貼6萬(wàn)——中新網(wǎng)

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    新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)啟動(dòng) 純電動(dòng)車(chē)最高補貼6萬(wàn)
2010年06月02日 08:42 來(lái)源:上海證券報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  記者1日從財政部獲悉,近日,財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合出臺《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》,確定在上海、長(cháng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)工作,純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補貼6萬(wàn)元。

  50億補貼資金到位

  《通知》明確,中央財政對試點(diǎn)城市私人購買(mǎi)、登記注冊和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)給予一次性補貼。補貼標準根據動(dòng)力電池組能量確定,對滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē),按3000元/千瓦時(shí)給予補貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補貼5萬(wàn)元,純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補貼6萬(wàn)元。補貼資金將撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),按其扣除補貼后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶(hù)或租賃企業(yè)。

  根據《通知》,此次給予的財政補助將采取退坡機制,也就是說(shuō),試點(diǎn)期內,每家企業(yè)銷(xiāo)售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車(chē)分別達到5萬(wàn)輛的規模后,中央財政將適當降低補貼標準。

  中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航透露,有關(guān)部門(mén)已安排50億元資金,作為新能源汽車(chē)補貼預算。

  值得注意的是,《通知》只明確了乘用車(chē)的補貼標準,有關(guān)人士透露,商用車(chē)補貼標準仍將執行“十城千輛”計劃中的《節能與新能源汽車(chē)示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》的補貼標準。

  深圳加碼

  就在財政部等多個(gè)部門(mén)發(fā)布新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)文件的同時(shí),深圳5月31日公布了地方新能源汽車(chē)的試點(diǎn)方案《深圳市節能與新能源汽車(chē)示范推廣實(shí)施方案》。根據試點(diǎn)方案,深圳個(gè)人、社會(huì )團體和企業(yè)購買(mǎi)新能源汽車(chē),將在國家補貼基礎上再加2萬(wàn)。

  方案顯示,深圳將在公交(出租)、公務(wù)、家用車(chē)等三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域示范推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)24000輛,通過(guò)示范推廣試點(diǎn)方案的實(shí)施,率先在全國建成新能源汽車(chē)示范推廣先導城市和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

  資深汽車(chē)專(zhuān)家賈新光向記者表示,深圳之所以加碼補貼,一方面是因為背后有本土汽車(chē)企業(yè)比亞迪的強力支撐,另一方面,新能源產(chǎn)業(yè)成為深圳重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè),地方政府對新能源汽車(chē)的準備充分,投入較大。

  此外,深圳市還出臺了國內首個(gè)充電站技術(shù)規范《深圳市電動(dòng)汽車(chē)充電系統技術(shù)規范》。

  節能汽車(chē)入選惠民工程

  在私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)享受補貼這一政策支持出臺的同時(shí),已經(jīng)實(shí)行了一年有余的節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)范圍也進(jìn)一步擴大。財政部等部門(mén)1日正式發(fā)布《關(guān)于擴大公共服務(wù)領(lǐng)域節能與新能源汽車(chē)示范推廣有關(guān)工作的通知》,表示將在現有13個(gè)試點(diǎn)城市的基礎上,增加天津、?、鄭州、廈門(mén)、蘇州、唐山、廣州等7個(gè)試點(diǎn)城市。

  根據《通知》,財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委將組織對新增城市試點(diǎn)方案進(jìn)行論證,批復后正式實(shí)施。

  此外,財政部、國家發(fā)改委、工信部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節能產(chǎn)品惠民工程”節能汽車(chē)推廣實(shí)施細則的通知》,將發(fā)動(dòng)機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)納入“節能產(chǎn)品惠民工程”,在全國范圍內進(jìn)行推廣,中央財政對消費者購買(mǎi)節能汽車(chē)按每輛3000元標準給予一次性定額補貼,由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)直接兌付給消費者。據悉,該推廣細則從1日起正式實(shí)施。(記者 張牡霞 秦菲菲 潘建)

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【編輯:何敏】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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