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昨天下午3點(diǎn)，國航首次披露奧運火炬專(zhuān)機情況。今天上午10時(shí)，火炬專(zhuān)機將從首都機場(chǎng)起飛，前往雅典迎接奧運會(huì )圣火。
奧運會(huì )火炬將在境外19個(gè)國家與地區的21個(gè)城市和國內113個(gè)城市傳遞，行程超過(guò)13萬(wàn)公里，創(chuàng )歷屆奧運會(huì )之最。奧運火種將于3月31日抵京。
-專(zhuān)機揭秘
專(zhuān)機模樣
祥云環(huán)繞“奧運圣火號”
為火炬專(zhuān)機進(jìn)行“美容”的是北京飛機維修工程公司，整個(gè)彩繪噴涂工作3月27日完畢。
昨天，奧運專(zhuān)機模型首次亮相。從整體看，專(zhuān)機“身”著(zhù)紅黃相間的外衣；從局部看，機身前面的一側畫(huà)著(zhù)兩個(gè)火炬手高舉熊熊燃燒的奧運圣火的圖案，下面是“北京2008”和奧運會(huì )五環(huán)的標志。
國航新聞發(fā)言人張春枝表示，機身之所以選用了紅色和黃色，是因為紅色和黃色組成了彩色祥云，運送奧運圣火的飛機相當于被祥云環(huán)繞，象征著(zhù)吉祥。
火種放置
壁掛式裝置存放火種
為確保奧運圣火安全，國航制訂了兩套圣火存放方案。
境外傳遞時(shí)，選擇的是壁掛式裝置存放奧運圣火火種。有關(guān)專(zhuān)家在飛機客艙的前部墻壁上做了一個(gè)特殊的架子，架子上部放有一個(gè)乳白色的透明燈罩，奧運火種就放在這個(gè)大燈罩里。架子的下部是一個(gè)小型滅火器。
在境內傳遞時(shí)，選擇的是導軌制固定，利用客艙座椅可以前后移動(dòng)的軌道來(lái)固定裝火種的燈罩。
民航部門(mén)破例給機組特殊豁免權，允許圣火在飛行中燃燒。
傳遞保障
專(zhuān)家提前探路保安全
國航股份公司黨委書(shū)記譚植洪介紹，為了保證圣火傳遞，國航抽調了多位經(jīng)驗豐富的航空技術(shù)、飛行、安保、服務(wù)專(zhuān)家考察了火炬傳遞城市，特別是對9個(gè)國航尚未通航城市的機場(chǎng)條件、飛行程序、機場(chǎng)保安條件和地面運行保障能力以及食品供應能力等做了全面調研，制定了周密的保障方案。
譚植洪稱(chēng)，“奧運圣火號”將采用雙機組運行，飛行員是國航執行專(zhuān)機任務(wù)的飛行員，空乘人員有11名，都是專(zhuān)機乘務(wù)員，基本都參加過(guò)兩岸春節包機服務(wù)。
專(zhuān)機性能
火炬座機航程遠噪音低
張春枝介紹，北京奧運會(huì )火炬傳遞將用兩種機型的飛機來(lái)完成。境外火炬傳遞用“奧運圣火號”飛機，該飛機選用的是空客公司的最新機型A330-200飛機；在境內火炬傳遞，則采用“北京奧運號”和“奧運吉祥號”，分別為波音公司的最新機型737-800型和737-700型飛機，兩種機型的飛機各噴涂了3架。
承擔運送奧運火種的空中客車(chē)A330飛機和普通的寬體客機相比，多出了12%的靠窗座位，具有航程遠、噪音低、安全度高等特點(diǎn)。(記者李英輝 實(shí)習生馬文婷）
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