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　　中新網(wǎng)4月17日電 據香港文匯報報道，港府16日公布奧運圣火在香港最新傳遞路線(xiàn)，對原來(lái)初訂路線(xiàn)作出輕微修訂，包括剔除途經(jīng)香港公園和九龍華仁書(shū)院至彌敦道一段，并在港景峰以12架福士老爺車(chē)護送車(chē)隊往青馬大橋。18日會(huì )按照修訂路線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地測試。

　　特區政府表示，最初擬定路線(xiàn)的時(shí)間較緊迫，為減少對交通影響和確保圣火準時(shí)送抵澳門(mén)，須作出微調。由于圣火傳送期間多處封路，港島北交通難免更加擠塞，必要時(shí)會(huì )采取緊急交通管制。

　　奧運圣火本月30日抵港，配合5月2日的圣火傳送，特區政府修訂原先33公里的傳送路線(xiàn)，并于18日進(jìn)行測試。在擬定的路線(xiàn)，圣火會(huì )以跑步、車(chē)輛、龍船和渡輪接力傳送，當天上午10時(shí)半以文化中心作起點(diǎn)，至下午約5時(shí)30分抵達灣仔金紫荊廣場(chǎng)作終點(diǎn)，途經(jīng)青馬大橋、維港，以及尖沙咀、沙田、中環(huán)和灣仔的主要道路。

　　以跑步車(chē)輛龍船渡輪接力

　　原本全長(cháng)33公里的小區火炬接力跑，路線(xiàn)修訂后會(huì )減少數公里，每名火炬手傳遞路程會(huì )從約200米，減至130至160米。

　　火炬手從文化中心出發(fā)后，沿梳士巴利道、彌敦道，再轉入柯士甸道近港景峰，并取消跑經(jīng)連翔道，改由福士老爺車(chē)護送車(chē)隊往青馬大橋。經(jīng)青馬大橋和青嶼干線(xiàn)觀(guān)景臺傳遞后，火炬便由車(chē)隊送往沙田。

　　文化中心出發(fā)經(jīng)青馬橋往沙田

　　火炬手會(huì )在沙田運動(dòng)場(chǎng)接力，途經(jīng)源禾路、沙田鄉事會(huì )路、沙田圍路、小瀝源路、大涌橋路、石門(mén)龍舟訓練中心。然后，火炬手會(huì )乘坐龍舟前往對岸的沙田賽艇中心，再往沙田馬術(shù)場(chǎng)地和馬場(chǎng)。

　　午膳后，火炬由車(chē)輛送抵紅磡繞道，跑往尖沙咀海濱和星光大道，在碼頭乘船往中環(huán)，取消途經(jīng)九龍華仁書(shū)院至彌敦道一段。

　　尖沙咀乘船往中環(huán)跑往金紫荊

　　經(jīng)過(guò)維多利亞港后，火炬手會(huì )途經(jīng)康樂(lè )廣場(chǎng)、干諾道中、美利道、金鐘道接力傳遞，往香港公園的一站則取消，直往軒尼斯道，再經(jīng)菲林明道往灣仔金紫荊廣場(chǎng)。

　　香港民政事務(wù)局常任秘書(shū)長(cháng)尤曾家麗表示，經(jīng)修訂后的傳送路線(xiàn)與最初的相若，旨在減低對交通的影響，并確保圣火能準時(shí)送抵澳門(mén)，強調120名火炬手數目維持不變。

　　香港康樂(lè )及文化事務(wù)署署長(cháng)周達明表示，特區政府早前測試顯示，原定火炬傳遞路線(xiàn)所需時(shí)間緊迫，車(chē)隊安排和對交通的影響也需改善，所以調整路線(xiàn)。

　　尤曾家麗表示，18日舉行的小區接力跑測試，讓多個(gè)部門(mén)實(shí)地測試火炬傳送的運作和部門(mén)間的協(xié)調，并按實(shí)際需要完善傳送的路線(xiàn)，希望奧運火炬在香港的傳送能做到“全城參與”。