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　　北京市公安交通管理局新組建了一支“第二十九屆奧運會(huì )警車(chē)帶路隊”，承擔著(zhù)奧運賽事帶道及交通巡邏等任務(wù)。11名經(jīng)過(guò)選拔的女交警首次加入帶路隊。

　　今年5月，她們和男隊員一起來(lái)到北京人民警察學(xué)院，接受極其嚴格的封閉式警務(wù)特種駕駛摩托車(chē)訓練。 這些“警花”年齡最大的37歲、最小的25歲。盡管她們都有駕照，可半數人平時(shí)從不開(kāi)車(chē)，對她們而言，騎摩托車(chē)真是大姑娘上轎頭一回。隊員們訓練用的摩托車(chē)都是大排量摩托車(chē)，重量分別達到了250公斤和350公斤。 女隊員別說(shuō)騎著(zhù)它行駛，就是騎坐在車(chē)上把住車(chē)把保持不晃不倒也不是件容易的事。來(lái)自交通指揮中心的李亞麗十多年前是改革開(kāi)放后首批在天安門(mén)巡邏的女交警之一，她說(shuō)，和現在相比，自己當時(shí)騎的摩托車(chē)簡(jiǎn)直就是一個(gè)大玩具。

　　付出必有收獲�！熬�花”們駕駛技能提高程度之快，令男隊員們也刮目相看。如今，她們和男隊員一樣能夠熟練地駕駛摩托車(chē)，編隊行進(jìn)，自如穿樁，應對路面各種復雜狀況。她們期待著(zhù)到奧運會(huì )開(kāi)幕的時(shí)候，向世界展示出中國女交警最亮麗的風(fēng)采。

　　訓練初期，雖說(shuō)有教練和男隊員們跟在后面扶著(zhù)，可初次駕馭摩托車(chē)的“警花”們總抓不住要領(lǐng)，免不了挨摔。摔倒了，爬起來(lái)，騎上車(chē)，又摔倒了，再爬起來(lái)，一次一次毫不氣餒，慢慢地，她們的膽子越來(lái)越大，技術(shù)越來(lái)越嫻熟，而摩托車(chē)好像也越來(lái)越聽(tīng)話(huà)了。 每天隊員們都頭戴頭盔，身上穿著(zhù)厚重的帶有各種護具的訓練服，在炎炎烈日下一練就是8個(gè)小時(shí)。光禿禿的訓練場(chǎng)上一點(diǎn)陰涼都沒(méi)有，柏油路面的溫度常常達到攝氏四五十度，隊員們的衣服濕了又干，干了又濕。

　　訓練內容不斷增加，難度日益加大，場(chǎng)地訓練、快速反應、極限駕駛體驗……每天訓練結束，隊員們回到房間都累得一動(dòng)都不想動(dòng)。第二天早上，胳膊和腿的酸痛讓她們懶得起床去吃早飯，只在房里拿出自己的零食吃上幾口。但一到訓練時(shí)間，她們又穿戴整齊準時(shí)出現在訓練場(chǎng)上。