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    3月31日，北京地鐵十號線(xiàn)（含奧運支線(xiàn)）施工已基本完成，進(jìn)入最后的設備調試階段，將于6月試運營(yíng)。目前在進(jìn)站口、站廳、站臺醒目位置已經(jīng)設置了液晶顯示屏和LED顯示屏。本圖為十號線(xiàn)呼家樓站已揭開(kāi)圍擋，施工人員正在做站前的路面鋪裝工作。 中新社發(fā) 王旭 攝

　　中新網(wǎng)7月9日電 在今天中國網(wǎng)舉行的“安全地鐵迎奧運”訪(fǎng)談上，北京市地鐵運營(yíng)有限公司宣傳部長(cháng)賈鵬表示，將確保北京地鐵十號線(xiàn)一期于七月中旬通車(chē)。屆時(shí)，奧運支線(xiàn)和機場(chǎng)線(xiàn)也將開(kāi)始試運營(yíng)。

　　據悉，從年初開(kāi)始，這三條線(xiàn)路就已依次進(jìn)行了冷滑、熱滑實(shí)驗，隨后又緊鑼密鼓地進(jìn)行了為期三個(gè)多月的空載試運行。賈鵬介紹，目前10號線(xiàn)列車(chē)最少運行間隔已經(jīng)達到4分鐘，甚至是3分半，要力爭在開(kāi)通之日能夠超過(guò)5號線(xiàn)，達到3分30秒的運行間隔。隨著(zhù)列車(chē)運行密度的加大，其承載能力也會(huì )加大。

　　在這三條線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng)后，便可有效緩解奧運場(chǎng)館周邊區的運營(yíng)壓力，同時(shí)也為廣大乘客到奧運比賽場(chǎng)館觀(guān)看比賽提供必要交通服務(wù)。