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     北京將在7月20號前將開(kāi)通3條軌道交通新線(xiàn)路，以增加北京公共交通運力。北京地鐵奧運支線(xiàn)正線(xiàn)全長(cháng)為4.398公里，共設4座車(chē)站，從南向北分別為北土城站、奧體中心站、奧林匹克公園站和森林公園南門(mén)站。它把北京奧運主場(chǎng)館以及奧林匹克公園、森林公園等聯(lián)系起來(lái)。 中新社發(fā) 玉龍 攝

　　中新社北京七月十七日電 (記者 杜燕) 北京地鐵奧運支線(xiàn)即將開(kāi)通，奧運會(huì )期間僅供參賽運動(dòng)員、賽時(shí)工作人員及持有奧運門(mén)票的觀(guān)眾乘坐。進(jìn)入地鐵奧運支線(xiàn)，將比照奧運場(chǎng)館標準實(shí)施安檢后，方可免費乘坐。

　　北京市交通部門(mén)負責人十七日表示，北京地鐵奧運支線(xiàn)貫通奧運中心區，將成為各國觀(guān)眾進(jìn)入奧運場(chǎng)館的主要通道。賽時(shí)，奧運支線(xiàn)的安檢標準將比照進(jìn)入奧運場(chǎng)館的安檢標準進(jìn)行，乘客經(jīng)過(guò)該支線(xiàn)入口安檢后，出入“鳥(niǎo)巢”等奧運中心區場(chǎng)館無(wú)須再次安檢。

　　據統計，賽時(shí)該線(xiàn)日均客流量將達到十八萬(wàn)人次，最高峰達二十二萬(wàn)。

　　北京地鐵奧運支線(xiàn)車(chē)站環(huán)境裝飾設計采用了與通常地鐵車(chē)站不同的藝術(shù)化手法，以圖與奧林匹克中心區周邊的場(chǎng)館、景觀(guān)和環(huán)境協(xié)調。比如奧體中心站，由于靠近奧運主場(chǎng)館，運動(dòng)成為貫穿此站的設計主線(xiàn)。柱形配合吊頂造型微向內側傾斜，使吊頂與柱子完美結合。柱子上利用微孔板孔洞的大小，呈現出一幅幅由奧運單項標識構成的圖畫(huà)，令候車(chē)乘客猶如置身奧運賽場(chǎng)。

　　奧運支線(xiàn)全長(cháng)四點(diǎn)五公里，共設四座車(chē)站，由南向北分別為北土城路站、奧體中心站、奧林匹克公園站、森林公園南門(mén)站。據悉，奧運賽時(shí)，除了奧運場(chǎng)館禁帶的七類(lèi)物品外，包括大型旗幟、易碎水杯及球棒等列入奧運場(chǎng)館限帶物品名單的物品也不得帶入奧運支線(xiàn)。