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    4月17日，北京地鐵10號線(xiàn)海淀黃莊站正在進(jìn)入裝修的收尾階段。按計劃，10號線(xiàn)地鐵6月份開(kāi)通。 中新社發(fā) 九州 攝

    4月10日，北京地鐵10號線(xiàn)農業(yè)展覽館站站牌已經(jīng)安裝完畢，全新亮相。 中新社發(fā) 追影 攝

　　10號線(xiàn)一期、奧運支線(xiàn)、機場(chǎng)線(xiàn)三條軌道新線(xiàn)——總長(cháng)計58公里三條軌道交通將于本周末同時(shí)開(kāi)通試運營(yíng)，同時(shí)啟用6個(gè)新的換乘站，這在北京地鐵史上尚屬首次。屆時(shí)，北京軌道運營(yíng)里程將達到200公里，運營(yíng)線(xiàn)路將達到8條，123座車(chē)站，16個(gè)換乘點(diǎn)，覆蓋十個(gè)區縣，北京軌道交通的網(wǎng)絡(luò )效應初顯。

　　10號線(xiàn)和奧運支線(xiàn)納入本市地鐵全線(xiàn)2元的價(jià)格體系，機場(chǎng)線(xiàn)價(jià)格正在等待發(fā)改委審批。

　　據悉，10號線(xiàn)開(kāi)通初期就將實(shí)現行車(chē)最小間隔3分半鐘，直接為機動(dòng)車(chē)單雙號措施及奧運會(huì )帶來(lái)的大客流。10號線(xiàn)設有巴溝、芍藥居、雙井三個(gè)機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，價(jià)格與社會(huì )停車(chē)場(chǎng)一致。機場(chǎng)線(xiàn)從東直門(mén)站到首都機場(chǎng)第三航站樓，載客運行需要20分鐘。

　　2015年，北京將建成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”總長(cháng)561公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò )，北京市民出行，三環(huán)以?xún)绕骄�步行一公里，即可到達地鐵站。2015年，公共交通出行比例將由目前的34%提高到45%以上，其中軌道交通日客運量從現在330萬(wàn)人次增加到800萬(wàn)人次以上，承擔總出行比例上升到23%。(記者孟環(huán)）