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    4月10日，北京地鐵10號線(xiàn)農業(yè)展覽館站站牌已經(jīng)安裝完畢，全新亮相。 中新社發(fā) 追影 攝

　　在10號線(xiàn)等車(chē)的時(shí)候，如果覺(jué)得無(wú)聊，可以打開(kāi)筆記本電腦，上網(wǎng)看看新聞，和朋友聊聊天。據介紹，10號線(xiàn)和奧運支線(xiàn)的車(chē)站里，都布設了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，可供乘客上網(wǎng)，這在北京地鐵歷史上還是第一次。

　　全程可接打手機

　　當初5號線(xiàn)開(kāi)通的時(shí)候，列車(chē)全程可以接打手機，曾讓不少乘客覺(jué)得新奇。這次，在10號線(xiàn)的車(chē)站里，除了可全程接打手機外，大家還可以嘗試上網(wǎng)沖浪。

　　據地鐵建設方介紹，地鐵奧運支線(xiàn)和10號線(xiàn)的車(chē)站內部，已經(jīng)統一設置了GPRS、CDMA、WAFI寬帶無(wú)線(xiàn)網(wǎng)等先進(jìn)的通用商用網(wǎng)絡(luò )服務(wù)設施，這在北京地鐵歷史上是第一次。

　　殘疾人進(jìn)站不用下輪椅

　　貼心的設置還有很多，在10號線(xiàn)出入口附近地面，乘客們會(huì )發(fā)現一部單獨的直梯，這是10號線(xiàn)的地面垂直升降電梯，每個(gè)車(chē)站都有一部。殘疾人士不用進(jìn)入地鐵口，可以從地面直接乘電梯通到站廳再到站臺，可以不下輪椅，更加方便。這在北京地鐵歷史上，也是第一次。

　　遇危險自動(dòng)停車(chē)

　　此外，10號線(xiàn)的信號系統采用了全新的“無(wú)線(xiàn)移動(dòng)閉塞方式”，以往的信號系統以?xún)蓚�(gè)車(chē)站間的距離為一個(gè)區間，運行的車(chē)輛保持這個(gè)安全距離，就能不間斷運行。

　　全新的“無(wú)線(xiàn)移動(dòng)閉塞方式”采用信號無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，可以將車(chē)與車(chē)之間的安全距離控制在任何一個(gè)區間，車(chē)輛通過(guò)追蹤前方車(chē)輛的信號，行車(chē)密度可以控制得很近。

　　該套信號系統還包括車(chē)輛自動(dòng)防護系統，如果遇到危險或緊急情況時(shí)，在一定距離外就能提醒司機緊急制動(dòng)，如果司機沒(méi)有動(dòng)作，車(chē)輛就會(huì )自動(dòng)停車(chē)，安全更有保障。