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    從7月1日零時(shí)開(kāi)始，北京市全面啟動(dòng)奧運交通保障措施，在停駛部分公車(chē)的同時(shí)，全市30余萬(wàn)輛排放較高的“黃標車(chē)”在北京市行政區域道路內全面禁行。從7月20日至9月20日期間，北京市機動(dòng)車(chē)和外埠進(jìn)京車(chē)輛將實(shí)行“單雙號”限行。 中新社發(fā) 九州 攝

　　為何單雙號限行的緩沖結束時(shí)間要定在凌晨三點(diǎn)？違禁上路將被處100元罰款，違禁者會(huì )否被二次罰款？昨日，北京市交管局相關(guān)負責人對單雙號限行的時(shí)間及處罰方式做出詳細說(shuō)明。

　　【1】時(shí)間設置

　　夏季凌晨4時(shí)路面車(chē)輛增多

　　“好運北京”測試賽時(shí)，單雙號限行的時(shí)間是“每天6時(shí)至24時(shí)”，為何奧運限行的緩沖結束時(shí)間要定到三點(diǎn)？

　　昨日，北京市一位基層交警認為，0時(shí)至3時(shí)單、雙號車(chē)都能上路，這一時(shí)間間隔設計符合北京目前的交通格局�！艾F在天亮得早，早上4點(diǎn)剛過(guò)，路面上的車(chē)就開(kāi)始增多”，他說(shuō)，允許單雙號車(chē)同時(shí)上路的最后時(shí)限“卡”在凌晨3時(shí)，可有效避開(kāi)早高峰，并且再預留出3時(shí)至4時(shí)一個(gè)小時(shí)的過(guò)渡期，“既滿(mǎn)足了一部分人的夜間出行需求，又便于有關(guān)部門(mén)管理”。

　　【2】交警處罰

　　按路按時(shí)折返不受二次處罰

　　當日停駛車(chē)輛上路，如遇交警現場(chǎng)處罰，交警將在處罰單上標注返回路線(xiàn)和時(shí)間上限，即指定違章駕駛人需在哪一具體時(shí)段、返回至哪一具體地點(diǎn)。返回途中，如再次遇到交警，違章人只要出具處罰單，就不會(huì )受到二次處罰。但如果偏離指定路線(xiàn)，或超出時(shí)間過(guò)長(cháng)，仍將會(huì )受到二次以上處罰。

　　市交管局負責人表示，交警規定的返回時(shí)間比較“寬松”，足夠違章人回到出發(fā)地。

　　“個(gè)別駕駛員如首次遇到交警，謊報出發(fā)地點(diǎn)，比如實(shí)際出發(fā)地是市區，卻謊稱(chēng)遠郊區縣，由此贏(yíng)得更多的上路時(shí)間”，對于這一擔心，負責人說(shuō)，這種情況幾乎不會(huì )發(fā)生�！皧W運期間，大量交警上路執勤，電子眼等監控設備很完善，違禁車(chē)輛不可能駛出太遠的距離。而且，對于此類(lèi)現象，交警可以調取沿線(xiàn)攝錄設備拍下的畫(huà)面，車(chē)輛實(shí)際行駛路線(xiàn)一目了然”。

　　【3】電子眼處罰

　　兩次被拍間隔過(guò)長(cháng)將增處罰

　　違禁車(chē)輛如果遇到的不是交警現場(chǎng)處罰，而是電子眼等監控設備的非現場(chǎng)處罰，哪怕只有10分鐘，該名駕駛員也極有可能收到“連環(huán)”罰單。上述負責人表示，“連環(huán)”罰單如果在一個(gè)相對集中的時(shí)限內，將被交管部門(mén)視為一張罰單，不會(huì )重復處罰。但如果時(shí)間間隔過(guò)長(cháng)，那么駕駛員將受到二次以上處罰。交警將視情形“區別對待”。

　　如果先受到交警現場(chǎng)處罰，又被電子眼拍下，駕駛員到執法站接受處罰時(shí)，可持“原始”處罰單，向交警說(shuō)明情況。交警將仔細甄別電子眼的攝錄地點(diǎn)、時(shí)間，比對“原始”罰單，只要駕駛員確未超出限定路線(xiàn)和時(shí)間，同樣不會(huì )受到重復處罰。

　　【4】免于處罰

　　當日上牌車(chē)不受號碼限

　　為滿(mǎn)足“一人多車(chē)車(chē)主換牌”等需求，北京市交管局車(chē)管所分別開(kāi)通了單號牌庫和雙號牌庫，但新車(chē)上牌并未采用這兩個(gè)分號牌庫，仍沿用原來(lái)的拍號系統。對此，一些準備近期上牌的車(chē)主擔心：“如果單日子拍到的是雙號，車(chē)難道要找個(gè)地方停放，次日才能開(kāi)回？”

　　交管所負責人說(shuō)，當日上牌新車(chē)不論拍下的是雙號還是單號，司機只要隨身攜帶行駛證，交警就會(huì )因行駛證與當日日期相符，做出“當日上牌車(chē)不予處罰”的決定。被電子眼拍下，司機也可持行駛證到執法站說(shuō)明情況，不會(huì )受到處罰。(記者 王姝)