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資料圖：奧運會(huì )、殘奧會(huì )期間，北京市將開(kāi)通34條奧運公交專(zhuān)線(xiàn)，為觀(guān)看比賽的觀(guān)眾提供方便、快捷的公共交通服務(wù)。據了解，為滿(mǎn)足工作人員、志愿者工作需要，方便市民提前觀(guān)覽奧運場(chǎng)館外景，北京公交集團公司將于7月20日提前開(kāi)通10條奧運公交專(zhuān)線(xiàn)，其中7條線(xiàn)路24小時(shí)運營(yíng)。加上奧運期間12條夜班車(chē)，北京奧運會(huì )將有19條線(xiàn)路晝夜運行。 中新社發(fā) 馮軍(北京) 攝
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今天5時(shí)30分，奧運公交專(zhuān)線(xiàn)的10條普線(xiàn)正式開(kāi)通。奧運公交專(zhuān)線(xiàn)能夠連接所有場(chǎng)館，今天開(kāi)通的10條普線(xiàn)還可以滿(mǎn)足附近居民的日常出行需求。普通線(xiàn)路從7月20日到9月20日運行，每天運行時(shí)間為6點(diǎn)到22點(diǎn)。
乘客用休息日探路踩點(diǎn)
5時(shí)45分，記者登上了奧林匹克公交專(zhuān)線(xiàn)1線(xiàn)。1線(xiàn)車(chē)全部為混合動(dòng)力車(chē)，起步時(shí)以電作為動(dòng)力，噪音較小。行駛過(guò)程中，也比普通公交車(chē)平穩。
在剛剛出發(fā)的第二站——北土城西路東口站，就迎來(lái)了第一位普通乘客任軍。他告訴記者，他平時(shí)就在奧運中心區工作，由于實(shí)行單雙號，不能開(kāi)車(chē)上班，他專(zhuān)門(mén)利用休息日“踩點(diǎn)”�！拔易�21路倒公交專(zhuān)線(xiàn)，只過(guò)一條馬路，還是很方便的�！比诬娡瑫r(shí)提出了兩點(diǎn)建議，專(zhuān)線(xiàn)車(chē)的站位設置能否再密一些；24小時(shí)運營(yíng)的線(xiàn)路能否增加一些。
絕大部分奧運專(zhuān)線(xiàn)票價(jià)1元刷卡打折
據介紹，34條奧運公交專(zhuān)線(xiàn)作為普通公交線(xiàn)路的補充，10條普線(xiàn)主要是連接場(chǎng)館的線(xiàn)路，24條快線(xiàn)則主要針對比賽。所有的34條快線(xiàn)，除一條到順義的線(xiàn)路分段計價(jià)外，全部為單一票制1元，刷卡打折。
公交集團總經(jīng)理助理姚振平介紹說(shuō)，除這10條普通線(xiàn)外，24條快車(chē)線(xiàn)將于8月9日開(kāi)通，在比賽日的賽前3小時(shí)到賽后1個(gè)半小時(shí)有車(chē)。持有奧運會(huì )門(mén)票的觀(guān)眾，可以在票面日期的當日(可延至次日凌晨4時(shí))免費乘坐公交，但郊區縣的公路客運線(xiàn)路和機場(chǎng)快線(xiàn)不在免費之列。
奧運會(huì )后中心區線(xiàn)網(wǎng)重新調整
據悉，伴隨著(zhù)奧運中心區的建設，大量新建道路開(kāi)通，再加上安立路等大容量公交線(xiàn)路，奧運中心區的普通公交線(xiàn)路為46條。但是，這些線(xiàn)路的通達性以及區域性，都不及新開(kāi)的奧運公交專(zhuān)線(xiàn)�！皧W運會(huì )后，我們會(huì )根據實(shí)際情況，對奧運中心區周邊的公交線(xiàn)網(wǎng)，進(jìn)行重新規劃�！币φ衿秸f(shuō)。
觀(guān)光線(xiàn)提前二十分鐘發(fā)車(chē)
沒(méi)想到兩條觀(guān)光車(chē)的客流都爆滿(mǎn)，本該上午9點(diǎn)發(fā)車(chē)，結果不到7點(diǎn)就有人來(lái)等候買(mǎi)票了，我們只好提前了20分鐘發(fā)車(chē)�！苯裉焐衔�，本市的兩條公交觀(guān)光線(xiàn)路正式開(kāi)通首日就受到市民追捧。
8時(shí)30分許，記者在北官廳車(chē)站看到，排隊已近百米�！拔也�5分鐘7點(diǎn)就來(lái)排隊了，想感受一下觀(guān)光線(xiàn)路�！迸旁谟^(guān)光2號線(xiàn)第一個(gè)的張大媽告訴記者。
“因為意外的人特別多，所以我們沒(méi)有按原來(lái)定的發(fā)車(chē)間隔計劃發(fā)車(chē)，人一坐滿(mǎn)就立刻發(fā)走一輛�！惫ぷ魅藛T告訴記者。(孟環(huán))
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